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在中国航空博物馆的专机展区，有一架机号为50258的底蓝上白的“子爵”号四发专用客机。旁边的说明牌是这样介绍的：维克斯-843“子爵”飞机是英国维克斯飞机公司生产的四发涡桨式近程运输机，1948年7月原型机首次试飞。该机曾多次执行中央首长的专机任务。在1982年7月30日，由空军飞行员蓝丁寿和张景海驾驶运送外国军事代表团途中，机组成功地制伏一名企图劫机的歹徒，并安全地降落于南京。该机组被授予“反劫持英雄机组”的称号。
如今这架飞机已经进入历史，并静静地停放在宽阔的专机展区，供游人们参观。但是，仅凭标牌的简单介绍，游人并不了解当时在这架“子爵”号上所发生的事情，实际上那是一次险些造成重大国际影响的劫机事件。这架“子爵”号飞机在从上海至北京的航线上经历了惊心动魄的生死33分钟……最终机组人员合力制伏劫机歹徒，化险为夷。
1982年7月30日，对于蓝丁寿机组来说是一个劫后重生、永远难忘的日子。
盛夏的上海早晨不见凉爽，依然充满闷热的暑意。这一天，蓝丁寿起得特别早，由于是飞专机任务，作为机长的他特别关注天气，凭经验他感到这种天气飞行没问题。早饭后，他按常规给机组下达了当天的飞行任务：执行某外国军事代表团访问我国的专机返京任务。该军事代表团已结束了在上海的参观访问，按预定计划返回北京准备参加建军55周年的纪念活动。
执行这次任务的专机是空军某师“子爵”50258号，机组共有8名成员：机长蓝丁寿、副驾驶张景海、领航长王贵峰、领航员刘铁军、通信员唐全兴、机械师庄永春、电气师房加林、乘务员郭灵。
上午9时，机舱门缓缓关闭。机组进入飞行前的最后准备，一切就绪后，蓝丁寿向塔台报告：“××准备好，请求起飞。”9时12分，虹桥机场调度室下达了起飞命令，“子爵”号旋即滑行、加速、起飞，直上蓝天。
飞机起飞阶段是机组最紧张的阶段，机组成员按分工紧张而有序地工作着，就在这时飞机上一部超短波电台发生故障，机械师庄永春立即抢修排除故障。大约20分钟后，地面指挥通报，有一架高度4800米的飞机要进入空中走廊，请机组保持距离，注意观察天空。蓝丁寿机长回答：“明白。”很快，机械师庄永春就排除了超短波电台故障，离开驾驶舱送工具到通信舱。领航员刘铁军也起身去通信舱与领航长王贵峰校对飞机的位置，一切都在有条不紊地进行着。
客舱里的宾主们正在兴致勃勃地交谈着，由于两国是友好国家，气氛非常友好，交谈非常愉快。宾客们期盼着参加解放军建军55周年的纪念活动，客舱里不时地响起一阵阵笑声。谁也没有在意，有一个人悄悄地离开了座位。由于他的身份特殊，或许是职责所在，他的活动没有引起别人的特别注意。趁人不备，他闪进了紧靠驾驶舱的卫生间。
“子爵”号轰鸣着按预定航线飞行，客舱里的宾客们仍然在愉快地交谈，驾驶舱里只剩下机长蓝丁寿和飞行员张景海正在专心驾驶专机，像往常一样，似乎一切都正常。可是，就在这时，有人闯进了驾驶舱，只听“咔嚓”一声反锁上舱门。还没等蓝丁寿回头，他的耳机就被来者拽掉扔在地板上，同时，有一股浓烈的汽油味弥漫在驾驶舱，闯入者正往蓝丁寿和张景海两个飞行员身上和座椅上洒汽油。蓝丁寿回头一看，原来是一个身着短袖衬衣的年轻人。他一边用手枪对着蓝丁寿的后腦勺，一边用左手从兜里掏出打火机，红了眼似的恶狠狠地喊道：“别动，谁敢捣鬼就打死谁，我把汽油点着一块完蛋。听我的，飞航向150°，到台湾桃园机场着陆！”
蓝丁寿和张景海心头一震，不约而同地意识到遭遇劫机！然而令他们吃惊的是劫机歹徒怎么会是他？！他们简直不敢相信自己的眼睛，用黑洞洞的枪口对着他们的竟然是陪同外宾负责安全警卫工作的保卫干事郑延峰！
蓝丁寿是一名飞行经验丰富的机长，同时也是飞行部队的领导干部;张景海也是一名非常优秀的飞行员，曾担负许多重要专机飞行任务，两人都有非常好的心理素质。面对突如其来的歹徒劫机，短暂的紧张过后，他们反倒异常冷静，紧急关头没有慌乱，而是在心里盘算如何化解这一场严重危机。因为他们都清楚，机上的乘客是外国军事代表团，一旦出现问题不仅会造成严重的国际影响，而且还会有损国家声誉和尊严。蓝丁寿和张景海对了一下眼神，飞行的默契使彼此心领神会：要沉住气，先稳住歹徒，再见机行动。
此时的郑延峰面色铁青，目露凶光，充满杀气，由于内心高度紧张和极度恐慌，嘴角不断抽动，说话声音凶狠而颤抖。他紧紧靠在驾驶舱门旁，右手握枪，左手举着打火机，继续吼道：“飞150°，到台湾桃园机场降落！”见蓝丁寿和张景海都不动，他抬了一下枪口又喊道：“快改变航向。”蓝丁寿瞟了一眼歹徒，为了稳住他，故意明确地点点头，然后把航道罗盘旋钮转到150°，飞机慢慢掉转头来，朝东南方向飞去。
由于蓝丁寿的耳机被歹徒强行拽掉了，不能与地面和后舱联系，现在最要紧的是要尽快报告给地面和告知后舱。趁歹徒注意力分散的时候，利用发动机噪声的掩护，蓝丁寿压低嗓音对张景海说：“你赶快报告给地面。”张景海会意，马上轻声向地面报告：“飞机被人劫持。”又用机内通话小声告诉后舱：“前面出事了。”后舱通信员唐全兴立即回答：“知道了。”这时，歹徒发现了张景海的举动，用枪逼着张景海摘下耳机。这样一来，前舱与后舱及地面的联系完全被切断了。
为了防止歹徒狗急跳墙开枪射击，蓝丁寿不为察觉地推动驾驶杆，使飞机的高度从3700米慢慢下降到3000米，并寻机打开了释压开关，解除飞机增压，这样即使歹徒开枪，也不会造成飞机爆炸解体。尽管歹徒不懂飞行，但可以肯定，他在劫机之前是做了充分准备的，要不然一般人是不知道飞机该飞多少度航向的。因此，蓝丁寿一点儿也不敢大意，在降低飞机高度和解除飞机增压后，他又伺机调整航向。由于蓝丁寿是机长，所以歹徒把监视的注意力集中在他身上，他的一举一动都在监控之中，稍有异常举动就会引起歹徒的警觉和攻击。 这时，透过座舱玻璃，蓝丁寿看到一片水域，凭经验他知道那是湖泊或水库，机会来了！于是他灵机一动，大声对歹徒说：“已经到海边了，你过来看看。”歹徒紧绷的脸上顿时露出一丝快意。张景海心领神会，明白蓝丁寿机长已发出行动信号，便双脚离舵，拿起地图，并用手指着地图上的一片海域说：“你过来看，到这个地方了，到海上了。”歹徒也在心里计算时间，估计时间也差不多了，便信以为真，急切地靠了过来，在两位飞行员之间的空隙探过身来。就在他脑袋前伸的一瞬间，人高马大的张景海突然起身双手紧紧按住歹徒的头，然后扣住他的脖子猛然向怀里一带。蓝丁寿同时向后转身死死抱住歹徒持枪的右手，趁歹徒失去重心的一刹那，两人同时离开座椅，全力向歹徒扑了过去。搏斗中，歹徒丧心病狂地开了枪，由于驾驶舱空间狭小，施展不开，三个人顿时扭作一团。尽管歹徒连扣扳机，但蓝丁寿和张景海似乎都没听见枪声，一心想着制伏歹徒。
枪声一响，舱外的机组人员顿时紧张起来。守在前舱门口的王贵峰正要抡起斧头劈门时，只听“哐啷”一声舱门被撞开了，就见三个人扭打在一起滚了出来，也分不清谁是谁。王贵峰大声问：“哪个是？”听到喊声，蓝丁寿和张景海齐声回答：“底下那个！”两人几乎同时把头向外侧闪开，歹徒趁势翻过身来，并企图继续顽抗，只见一道寒光闪过，接着“咔”的一声，王贵峰手起斧落，歹徒顷刻毙命。
蓝丁寿抬眼看了一下时间，时针指向10点零6分，从歹徒闯入驾驶舱，到结束这场搏斗，共经历了漫长的33分钟，而最后的搏斗只不过2分钟，却取得了绝地反击的胜利。至此，这场现实版的空中“最高危机”落下了帷幕。这时，整个机组才松了一口气。
危机消除后，蓝丁寿和张景海迅速回到各自的驾驶位置，他们立即对飞机各系统进行检查，发动机、仪表、无线电、机械等系统工作正常，“子爵”号专机又恢复了正常飞行状态。可是，就在这时张景海突然感到右腿麻木无力，低头一看右腿蓝军裤上有2个枪眼，但腿上只中了1枪，是贯通伤，万幸没有伤到骨头和神经，殷红的鲜血已经染红了裤腿。蓝丁寿见状关切地说：“你负伤了，先包扎一下，我来驾驶。”这时他才发现自己的飞行服前胸、腹部也被子弹击穿，万幸没有受伤。歹徒在机舱内先后开了6枪，除1枪击中了张景海的右腿外，其余几枪都打在舱内设备和舱壁上，幸运的是歹徒射击的子弹没有给飞机造成严重损坏。
此刻，北京的空军指挥所和空军某部指挥室，首长和指挥员们仍然在焦急地等待着“子爵”号的消息。雷达继续跟踪监视，标图员熟练地标记“子爵”号的航迹，现场的气氛紧张凝重，似乎压得人都喘不过气来。
突然无线电台传来“子爵”号的报告：劫机歹徒已经被机组人员制伏毙命！驾驶员张景海在与歹徒的搏斗中腿部中弹负伤。飞机中弹，但无危险。外宾安然无恙，并无任何察觉。专机正在南京地区上空飞行……
北京，空军首长和指挥员们的眉头舒展了，都长长地舒了口气。随后，空军首长命令：“子爵”号迫降南京机场，通知南京军区总医院尽一切努力，不惜一切代价抢救驾驶员张景海，速派另一架专机去南京接外宾回京。
接到命令后，“子爵”号调整航向，直飞南京机场。10分钟后，“子爵”号在南京机场紧急降落，已经到位的救护车立即把伤员张景海送往医院。
客舱里的外宾对在“子爵”号上发生的这一切全然不知。飞机在南京机场降落之前，机智的郭灵面带笑容告诉外宾：“由于天气原因，飞机要在南京降落，稍做停留。”接着又介绍说：“南京是一座美丽的城市，又是我的家乡，这里有雄伟的长江大桥，秀麗的玄武湖，还有秦淮河、夫子庙……”外宾非常喜欢这位一路上为他们热情服务的中国姑娘。那位团长风趣地说：“小姐，你是不是想家了，让我们陪你到南京来啊。”
事后查明，劫机歹徒郑延峰为此次叛逃早有预谋，在他随机携带的公文包里发现了大量绝密文件、机密文件，还有党和国家领导人的一些机密资料。这次反劫机的成功，不仅保证了专机的安全，同时也保证了国家机密的安全。
3天后，空军特派1架专机飞赴南京，专门迎接“子爵”号的英雄们凯旋。8月2日上午，在西郊机场，数千名战友隆重而热烈地迎接英雄们胜利归来。巨大的横幅上写着“热烈欢迎英雄机组胜利归来！”空军司令员张廷发、政治委员高厚良等空军首长与机组同志一一亲切握手，并高兴地说：“欢迎你们胜利归来，向你们致敬！”
1982年8月，空军领导机关授予“子爵”50258号机组“反劫持英雄机组”荣誉称号;授予蓝丁寿、张景海“反劫持英雄”荣誉称号;空军党委授予王贵峰“反劫持英雄”荣誉称号，给刘铁军、唐全兴、庄永春、房加林、郭灵各记一等功1次。
如今这架飞机已经进入历史，并静静地停放在宽阔的专机展区，供游人们参观。但是，仅凭标牌的简单介绍，游人并不了解当时在这架“子爵”号上所发生的事情，实际上那是一次险些造成重大国际影响的劫机事件。这架“子爵”号飞机在从上海至北京的航线上经历了惊心动魄的生死33分钟……最终机组人员合力制伏劫机歹徒，化险为夷。
突发危机专机遭劫
1982年7月30日，对于蓝丁寿机组来说是一个劫后重生、永远难忘的日子。
盛夏的上海早晨不见凉爽，依然充满闷热的暑意。这一天，蓝丁寿起得特别早，由于是飞专机任务，作为机长的他特别关注天气，凭经验他感到这种天气飞行没问题。早饭后，他按常规给机组下达了当天的飞行任务：执行某外国军事代表团访问我国的专机返京任务。该军事代表团已结束了在上海的参观访问，按预定计划返回北京准备参加建军55周年的纪念活动。
执行这次任务的专机是空军某师“子爵”50258号，机组共有8名成员：机长蓝丁寿、副驾驶张景海、领航长王贵峰、领航员刘铁军、通信员唐全兴、机械师庄永春、电气师房加林、乘务员郭灵。
上午9时，机舱门缓缓关闭。机组进入飞行前的最后准备，一切就绪后，蓝丁寿向塔台报告：“××准备好，请求起飞。”9时12分，虹桥机场调度室下达了起飞命令，“子爵”号旋即滑行、加速、起飞，直上蓝天。
飞机起飞阶段是机组最紧张的阶段，机组成员按分工紧张而有序地工作着，就在这时飞机上一部超短波电台发生故障，机械师庄永春立即抢修排除故障。大约20分钟后，地面指挥通报，有一架高度4800米的飞机要进入空中走廊，请机组保持距离，注意观察天空。蓝丁寿机长回答：“明白。”很快，机械师庄永春就排除了超短波电台故障，离开驾驶舱送工具到通信舱。领航员刘铁军也起身去通信舱与领航长王贵峰校对飞机的位置，一切都在有条不紊地进行着。
客舱里的宾主们正在兴致勃勃地交谈着，由于两国是友好国家，气氛非常友好，交谈非常愉快。宾客们期盼着参加解放军建军55周年的纪念活动，客舱里不时地响起一阵阵笑声。谁也没有在意，有一个人悄悄地离开了座位。由于他的身份特殊，或许是职责所在，他的活动没有引起别人的特别注意。趁人不备，他闪进了紧靠驾驶舱的卫生间。
“子爵”号轰鸣着按预定航线飞行，客舱里的宾客们仍然在愉快地交谈，驾驶舱里只剩下机长蓝丁寿和飞行员张景海正在专心驾驶专机，像往常一样，似乎一切都正常。可是，就在这时，有人闯进了驾驶舱，只听“咔嚓”一声反锁上舱门。还没等蓝丁寿回头，他的耳机就被来者拽掉扔在地板上，同时，有一股浓烈的汽油味弥漫在驾驶舱，闯入者正往蓝丁寿和张景海两个飞行员身上和座椅上洒汽油。蓝丁寿回头一看，原来是一个身着短袖衬衣的年轻人。他一边用手枪对着蓝丁寿的后腦勺，一边用左手从兜里掏出打火机，红了眼似的恶狠狠地喊道：“别动，谁敢捣鬼就打死谁，我把汽油点着一块完蛋。听我的，飞航向150°，到台湾桃园机场着陆！”
蓝丁寿和张景海心头一震，不约而同地意识到遭遇劫机！然而令他们吃惊的是劫机歹徒怎么会是他？！他们简直不敢相信自己的眼睛，用黑洞洞的枪口对着他们的竟然是陪同外宾负责安全警卫工作的保卫干事郑延峰！
险象环生机智应对
蓝丁寿是一名飞行经验丰富的机长，同时也是飞行部队的领导干部;张景海也是一名非常优秀的飞行员，曾担负许多重要专机飞行任务，两人都有非常好的心理素质。面对突如其来的歹徒劫机，短暂的紧张过后，他们反倒异常冷静，紧急关头没有慌乱，而是在心里盘算如何化解这一场严重危机。因为他们都清楚，机上的乘客是外国军事代表团，一旦出现问题不仅会造成严重的国际影响，而且还会有损国家声誉和尊严。蓝丁寿和张景海对了一下眼神，飞行的默契使彼此心领神会：要沉住气，先稳住歹徒，再见机行动。
此时的郑延峰面色铁青，目露凶光，充满杀气，由于内心高度紧张和极度恐慌，嘴角不断抽动，说话声音凶狠而颤抖。他紧紧靠在驾驶舱门旁，右手握枪，左手举着打火机，继续吼道：“飞150°，到台湾桃园机场降落！”见蓝丁寿和张景海都不动，他抬了一下枪口又喊道：“快改变航向。”蓝丁寿瞟了一眼歹徒，为了稳住他，故意明确地点点头，然后把航道罗盘旋钮转到150°，飞机慢慢掉转头来，朝东南方向飞去。
由于蓝丁寿的耳机被歹徒强行拽掉了，不能与地面和后舱联系，现在最要紧的是要尽快报告给地面和告知后舱。趁歹徒注意力分散的时候，利用发动机噪声的掩护，蓝丁寿压低嗓音对张景海说：“你赶快报告给地面。”张景海会意，马上轻声向地面报告：“飞机被人劫持。”又用机内通话小声告诉后舱：“前面出事了。”后舱通信员唐全兴立即回答：“知道了。”这时，歹徒发现了张景海的举动，用枪逼着张景海摘下耳机。这样一来，前舱与后舱及地面的联系完全被切断了。
为了防止歹徒狗急跳墙开枪射击，蓝丁寿不为察觉地推动驾驶杆，使飞机的高度从3700米慢慢下降到3000米，并寻机打开了释压开关，解除飞机增压，这样即使歹徒开枪，也不会造成飞机爆炸解体。尽管歹徒不懂飞行，但可以肯定，他在劫机之前是做了充分准备的，要不然一般人是不知道飞机该飞多少度航向的。因此，蓝丁寿一点儿也不敢大意，在降低飞机高度和解除飞机增压后，他又伺机调整航向。由于蓝丁寿是机长，所以歹徒把监视的注意力集中在他身上，他的一举一动都在监控之中，稍有异常举动就会引起歹徒的警觉和攻击。 这时，透过座舱玻璃，蓝丁寿看到一片水域，凭经验他知道那是湖泊或水库，机会来了！于是他灵机一动，大声对歹徒说：“已经到海边了，你过来看看。”歹徒紧绷的脸上顿时露出一丝快意。张景海心领神会，明白蓝丁寿机长已发出行动信号，便双脚离舵，拿起地图，并用手指着地图上的一片海域说：“你过来看，到这个地方了，到海上了。”歹徒也在心里计算时间，估计时间也差不多了，便信以为真，急切地靠了过来，在两位飞行员之间的空隙探过身来。就在他脑袋前伸的一瞬间，人高马大的张景海突然起身双手紧紧按住歹徒的头，然后扣住他的脖子猛然向怀里一带。蓝丁寿同时向后转身死死抱住歹徒持枪的右手，趁歹徒失去重心的一刹那，两人同时离开座椅，全力向歹徒扑了过去。搏斗中，歹徒丧心病狂地开了枪，由于驾驶舱空间狭小，施展不开，三个人顿时扭作一团。尽管歹徒连扣扳机，但蓝丁寿和张景海似乎都没听见枪声，一心想着制伏歹徒。
枪声一响，舱外的机组人员顿时紧张起来。守在前舱门口的王贵峰正要抡起斧头劈门时，只听“哐啷”一声舱门被撞开了，就见三个人扭打在一起滚了出来，也分不清谁是谁。王贵峰大声问：“哪个是？”听到喊声，蓝丁寿和张景海齐声回答：“底下那个！”两人几乎同时把头向外侧闪开，歹徒趁势翻过身来，并企图继续顽抗，只见一道寒光闪过，接着“咔”的一声，王贵峰手起斧落，歹徒顷刻毙命。
蓝丁寿抬眼看了一下时间，时针指向10点零6分，从歹徒闯入驾驶舱，到结束这场搏斗，共经历了漫长的33分钟，而最后的搏斗只不过2分钟，却取得了绝地反击的胜利。至此，这场现实版的空中“最高危机”落下了帷幕。这时，整个机组才松了一口气。
危机消除后，蓝丁寿和张景海迅速回到各自的驾驶位置，他们立即对飞机各系统进行检查，发动机、仪表、无线电、机械等系统工作正常，“子爵”号专机又恢复了正常飞行状态。可是，就在这时张景海突然感到右腿麻木无力，低头一看右腿蓝军裤上有2个枪眼，但腿上只中了1枪，是贯通伤，万幸没有伤到骨头和神经，殷红的鲜血已经染红了裤腿。蓝丁寿见状关切地说：“你负伤了，先包扎一下，我来驾驶。”这时他才发现自己的飞行服前胸、腹部也被子弹击穿，万幸没有受伤。歹徒在机舱内先后开了6枪，除1枪击中了张景海的右腿外，其余几枪都打在舱内设备和舱壁上，幸运的是歹徒射击的子弹没有给飞机造成严重损坏。
此刻，北京的空军指挥所和空军某部指挥室，首长和指挥员们仍然在焦急地等待着“子爵”号的消息。雷达继续跟踪监视，标图员熟练地标记“子爵”号的航迹，现场的气氛紧张凝重，似乎压得人都喘不过气来。
突然无线电台传来“子爵”号的报告：劫机歹徒已经被机组人员制伏毙命！驾驶员张景海在与歹徒的搏斗中腿部中弹负伤。飞机中弹，但无危险。外宾安然无恙，并无任何察觉。专机正在南京地区上空飞行……
北京，空军首长和指挥员们的眉头舒展了，都长长地舒了口气。随后，空军首长命令：“子爵”号迫降南京机场，通知南京军区总医院尽一切努力，不惜一切代价抢救驾驶员张景海，速派另一架专机去南京接外宾回京。
接到命令后，“子爵”号调整航向，直飞南京机场。10分钟后，“子爵”号在南京机场紧急降落，已经到位的救护车立即把伤员张景海送往医院。
客舱里的外宾对在“子爵”号上发生的这一切全然不知。飞机在南京机场降落之前，机智的郭灵面带笑容告诉外宾：“由于天气原因，飞机要在南京降落，稍做停留。”接着又介绍说：“南京是一座美丽的城市，又是我的家乡，这里有雄伟的长江大桥，秀麗的玄武湖，还有秦淮河、夫子庙……”外宾非常喜欢这位一路上为他们热情服务的中国姑娘。那位团长风趣地说：“小姐，你是不是想家了，让我们陪你到南京来啊。”
事后查明，劫机歹徒郑延峰为此次叛逃早有预谋，在他随机携带的公文包里发现了大量绝密文件、机密文件，还有党和国家领导人的一些机密资料。这次反劫机的成功，不仅保证了专机的安全，同时也保证了国家机密的安全。
3天后，空军特派1架专机飞赴南京，专门迎接“子爵”号的英雄们凯旋。8月2日上午，在西郊机场，数千名战友隆重而热烈地迎接英雄们胜利归来。巨大的横幅上写着“热烈欢迎英雄机组胜利归来！”空军司令员张廷发、政治委员高厚良等空军首长与机组同志一一亲切握手，并高兴地说：“欢迎你们胜利归来，向你们致敬！”
1982年8月，空军领导机关授予“子爵”50258号机组“反劫持英雄机组”荣誉称号;授予蓝丁寿、张景海“反劫持英雄”荣誉称号;空军党委授予王贵峰“反劫持英雄”荣誉称号，给刘铁军、唐全兴、庄永春、房加林、郭灵各记一等功1次。