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摘要：现阶段，随着船舶制造行业的不断发展以及全球化进程在不断的加快，也为船舶制造这一行业带来了全新的发展方向与趋势，要想在竞争非常激烈的市场当中生存下来并且不会被淘汰掉，就需要适应当前的发展趋势，同时还要不断的进行创新发展新的工艺。本篇文章对现阶段的船舶建造工艺在发展现状上进行了探讨，并提出相应的优化措施。
关键词：传播建造工艺;发展现状;措施
引言
现阶段的船舶建造行业与过去相比有了很大的改变，大量的先进技术以及管理理念得到广泛的运用。然而，船舶建造业却没有实际上的进步，在船舶建造工艺上依然存在着很大的上升空间，只有让船舶在建造工艺上取得进一步的发展，才能够使船舶的质量获得全面的提升，从而才可以使我国的经济得到进一步的发展。所以，对船舶建造工艺进行全面的改进对推动社会经济发展有着非常很大的意义。
1.船舶建造工艺在当前的现状
1.1总装化及其精益化
在现阶段的船舶建造工艺当中，总装化及其精益化就是发展的目标以及趋势，但是从当前的造船工艺上来看与这个目标还有着非常大差距，大部分的工艺以及理念还比较的传统。从我国现阶段的实际情况来看，大部分造船企业依然使用散装造船的方法，没有对技术做出革新，虽然在小型船当中依然可以使用这一方法，不会因技术上的限制来对船舶的质量以及制造产生影响，但是对于那些大型船来说，会产生很大的影响，先不提效率上的问题，在整体质量上来看，也常常会在构建上以及尺寸上出现极大的误差。总装化在其核心要义上就是进行分工汇总，即企业需要将核心技术以及那些擅长的工序进行保留，把部分工序转交给那些比较专业的企业来完成，这也同样是经济一体化的要求。精益化的核心要以就是效益，其主要体现的是现阶段比较先进的管理理念，追求行为价值及其资源利用上的最大化，主要体现为：减少那些不必要的生产环节，让员工的积极性得到全面的提升，防止在资源上的浪费，让每个生产工序都具备一定的效益，缩减生产上的周期。
1.2智能化及其绿色化
随着科技上的发展带动了各行各业的发展，特别在生产型工业当中对于技术上的变革，随着计算机的普遍应用也为自动化以及智能化带来了更多的生存空间，同时也推动企业在智能化上的变革。但是在现阶段当中，很多造船工序就是精细化的实体工序，利用智能化技术来进行造船的机会并不是很多，然而随着计算机技术在不断的发展以及对造船工艺这方面上的革新，智能化是造船业在未来发展当中必然的趋势。自动化是将智能化引入的主要目的，从而就能够让建造、装配等各种工序实现自动化以及流水线。随着我国在环境保护法上的发展与完善以及当前在环境保护观念上的进步，使得船舶建造要追求绿色的发展，在造船过程中，其绿色化主要表现为对能源消耗上减少、资源各种节约以及减少对污染物质的排放。站在当前的角度上来看，由于很多不必要工序的存在，导致对能源的消耗比较大，在利用率上还比较低，同时在资源这一方面也同样存在这些问题，对原材料的浪费以及不完全利用是比较突出的问题，而在污染排放这方面也表现的非常严重，这对环境及其生态造成了非常严重的破坏，对生态平衡产生很大的影响，所以，在环保材料以及设备等各方面上的应用还应该进一步的发展。
2.船舶建造工艺在发展上的趋势
2.1加强在船舶建造上的总装化
总装化最主要的目的就是能够使造船企业将自身所具有的核心技术资源做出全面的利用，完成自身比较擅长的建造工序，把那些不擅长的建造工艺全部分离出去，譬如：把对零部件的生产工作全都分包给那些专门的企业，这样就能够让造船企业集中力量来完成各种核心的工作，从而就会使造船的效率得到有效的提升，使生产规模以及专业化水平变得更加的完善。
2.2加强在船舶建造上的精益化
精益化这一模式源于日本的一些企业，对于这种理念来说，它既是一种经营管理上的理念，也同样是一种先进的企业文化，在这个理念当中，其核心思想就是将生产过程中那些比较资源浪费或者是不能创造价值的工序进行全面的减少甚至是剔除，从而让企业在效益上得到最大化，全面提升企业在生产上的能力。把精益化这一理念融入到造船业当中，其最根本的目的就是全面提升员工在生产过程中的积极性，缩减在生产上的周期，减少在生产上的成本，全面提升造船的质量。
2.3让船舶建造实现绿色化
随着自然环境在不断的恶化，在全世界当中保护环境都成为普遍关注的问题。所以，企业在进行生产经营时，应该尽可能的去减少对能源的消耗，减少对污染物的排放，全面实现绿色的发展。在造船业当中也必须紧跟时代在发展上的步伐，在进行造船时，减少在资源上的浪费，在进行制造、营运以及报废拆解等各个环节当中，尽量使用环保的材料、设备以及技术，为保护自然环境献出一份力量。
2.4让船舶建造实现智能化
在现阶段，科学技术得到极大的发展，随着计算机技术被广泛的应用，智能化生产也被投入到生产当中，由于造船业在生产过程中难度比较大，智能化技术也不是很多，所以，智能化是将来造船业在发展上的一个趋势。造船企业需要把智能技术科学的融入到对船舶的设计、建造、控制以及装配等各个方面当中，同时还逐渐达到自动化制造的最终目的，朝着生产全自动化这一个方向上来进行发展。当前国内造船业在这些方面上还有着非常大的提升空间，所以，造船企业要结合自身的要求与需要，对智能化的生产技术展开自主研发或者是引进， 对于生产设备要做出不断的突破与创新，从而促进船舶建造行业不断的向前发展。
3.优化船舶建造工艺的措施
3.1加大在核心队伍建设上的力度
在整个船舶建造工艺当中，设备方面的因素占有很大的比例，与此同时，在人才这一方面上也是非常重要的组成部分，在船舶建造当中只有专业的人才才是最主要的核心力量，同样也是一个企业中最重要的核心竞争力。所以，想要让船舶建造在工艺水平上得到全面的提升，必须打造出一支能够掌握核心技术的团队，此外，还需要对团队中每一名工作人员做出全面的培训，要切实的做到将理论和实践相融合。
3.2加强对工艺体系上的建设
对船舶建造工艺要做到规范化及其专业化，同时还要让企业内部拥有共同的认识以及思想，并把所有内在的要素全都投入到每一个生产环节当中，。此外，造船企业要还应该加强对工艺上的研究，不断的对工艺技术研究体系进行完善，打造健全的评价工艺技术的体系及其对工艺技术进行升级换代的机制。船舶建造企业要明确在未来发展中的方向，做好和世界经济形势上的对接，对管理机制进行不断的完善，从而就能够让造船业得到全面的发展。
3.3引进更多先进的建造技术
随着科学技术史无前例的发展，各种先进的船舶建造技术也涌现出来，这为造船业带来了极大的帮助。所以，造船企业必须结合自身在发展上的需要，立足于科学论证，加大对先进的船舶建造技术以及设备的引进力度，加强在技术方面上的评估，设立专门的专家咨询机构，将专家具有的作用全面发挥出来。
4.结束语
船舶建造业在每一个国家当中都是经济发展的重要组成部分。但是，在国内造船业当中，造船工艺比较落后是一个比较突出的问题。要想解决这一问题就必须紧跟国际造船业在发展上的趋势，建立起符合自身发展要求的对策，在智能化、绿色化、精益化等各个环节当中来进行突破，从而推动我国造船业不断向国际水平发展。
参考文献：
[1]周宇.船舶建造工艺发展现状分析及对策分析[J].科技与创新，2019（04）：79-80.
[2]冯朝阳，武君秀.船舶建造工艺的发展现状及改进方案[J].山东工业技术，2018（04）：67+47.
[3]丁家兴.船舶建造工艺的发展现状及改進方案[J].科技创新与生产力，2013（11）：77-78+81.
关键词：传播建造工艺;发展现状;措施
引言
现阶段的船舶建造行业与过去相比有了很大的改变，大量的先进技术以及管理理念得到广泛的运用。然而，船舶建造业却没有实际上的进步，在船舶建造工艺上依然存在着很大的上升空间，只有让船舶在建造工艺上取得进一步的发展，才能够使船舶的质量获得全面的提升，从而才可以使我国的经济得到进一步的发展。所以，对船舶建造工艺进行全面的改进对推动社会经济发展有着非常很大的意义。
1.船舶建造工艺在当前的现状
1.1总装化及其精益化
在现阶段的船舶建造工艺当中，总装化及其精益化就是发展的目标以及趋势，但是从当前的造船工艺上来看与这个目标还有着非常大差距，大部分的工艺以及理念还比较的传统。从我国现阶段的实际情况来看，大部分造船企业依然使用散装造船的方法，没有对技术做出革新，虽然在小型船当中依然可以使用这一方法，不会因技术上的限制来对船舶的质量以及制造产生影响，但是对于那些大型船来说，会产生很大的影响，先不提效率上的问题，在整体质量上来看，也常常会在构建上以及尺寸上出现极大的误差。总装化在其核心要义上就是进行分工汇总，即企业需要将核心技术以及那些擅长的工序进行保留，把部分工序转交给那些比较专业的企业来完成，这也同样是经济一体化的要求。精益化的核心要以就是效益，其主要体现的是现阶段比较先进的管理理念，追求行为价值及其资源利用上的最大化，主要体现为：减少那些不必要的生产环节，让员工的积极性得到全面的提升，防止在资源上的浪费，让每个生产工序都具备一定的效益，缩减生产上的周期。
1.2智能化及其绿色化
随着科技上的发展带动了各行各业的发展，特别在生产型工业当中对于技术上的变革，随着计算机的普遍应用也为自动化以及智能化带来了更多的生存空间，同时也推动企业在智能化上的变革。但是在现阶段当中，很多造船工序就是精细化的实体工序，利用智能化技术来进行造船的机会并不是很多，然而随着计算机技术在不断的发展以及对造船工艺这方面上的革新，智能化是造船业在未来发展当中必然的趋势。自动化是将智能化引入的主要目的，从而就能够让建造、装配等各种工序实现自动化以及流水线。随着我国在环境保护法上的发展与完善以及当前在环境保护观念上的进步，使得船舶建造要追求绿色的发展，在造船过程中，其绿色化主要表现为对能源消耗上减少、资源各种节约以及减少对污染物质的排放。站在当前的角度上来看，由于很多不必要工序的存在，导致对能源的消耗比较大，在利用率上还比较低，同时在资源这一方面也同样存在这些问题，对原材料的浪费以及不完全利用是比较突出的问题，而在污染排放这方面也表现的非常严重，这对环境及其生态造成了非常严重的破坏，对生态平衡产生很大的影响，所以，在环保材料以及设备等各方面上的应用还应该进一步的发展。
2.船舶建造工艺在发展上的趋势
2.1加强在船舶建造上的总装化
总装化最主要的目的就是能够使造船企业将自身所具有的核心技术资源做出全面的利用，完成自身比较擅长的建造工序，把那些不擅长的建造工艺全部分离出去，譬如：把对零部件的生产工作全都分包给那些专门的企业，这样就能够让造船企业集中力量来完成各种核心的工作，从而就会使造船的效率得到有效的提升，使生产规模以及专业化水平变得更加的完善。
2.2加强在船舶建造上的精益化
精益化这一模式源于日本的一些企业，对于这种理念来说，它既是一种经营管理上的理念，也同样是一种先进的企业文化，在这个理念当中，其核心思想就是将生产过程中那些比较资源浪费或者是不能创造价值的工序进行全面的减少甚至是剔除，从而让企业在效益上得到最大化，全面提升企业在生产上的能力。把精益化这一理念融入到造船业当中，其最根本的目的就是全面提升员工在生产过程中的积极性，缩减在生产上的周期，减少在生产上的成本，全面提升造船的质量。
2.3让船舶建造实现绿色化
随着自然环境在不断的恶化，在全世界当中保护环境都成为普遍关注的问题。所以，企业在进行生产经营时，应该尽可能的去减少对能源的消耗，减少对污染物的排放，全面实现绿色的发展。在造船业当中也必须紧跟时代在发展上的步伐，在进行造船时，减少在资源上的浪费，在进行制造、营运以及报废拆解等各个环节当中，尽量使用环保的材料、设备以及技术，为保护自然环境献出一份力量。
2.4让船舶建造实现智能化
在现阶段，科学技术得到极大的发展，随着计算机技术被广泛的应用，智能化生产也被投入到生产当中，由于造船业在生产过程中难度比较大，智能化技术也不是很多，所以，智能化是将来造船业在发展上的一个趋势。造船企业需要把智能技术科学的融入到对船舶的设计、建造、控制以及装配等各个方面当中，同时还逐渐达到自动化制造的最终目的，朝着生产全自动化这一个方向上来进行发展。当前国内造船业在这些方面上还有着非常大的提升空间，所以，造船企业要结合自身的要求与需要，对智能化的生产技术展开自主研发或者是引进， 对于生产设备要做出不断的突破与创新，从而促进船舶建造行业不断的向前发展。
3.优化船舶建造工艺的措施
3.1加大在核心队伍建设上的力度
在整个船舶建造工艺当中，设备方面的因素占有很大的比例，与此同时，在人才这一方面上也是非常重要的组成部分，在船舶建造当中只有专业的人才才是最主要的核心力量，同样也是一个企业中最重要的核心竞争力。所以，想要让船舶建造在工艺水平上得到全面的提升，必须打造出一支能够掌握核心技术的团队，此外，还需要对团队中每一名工作人员做出全面的培训，要切实的做到将理论和实践相融合。
3.2加强对工艺体系上的建设
对船舶建造工艺要做到规范化及其专业化，同时还要让企业内部拥有共同的认识以及思想，并把所有内在的要素全都投入到每一个生产环节当中，。此外，造船企业要还应该加强对工艺上的研究，不断的对工艺技术研究体系进行完善，打造健全的评价工艺技术的体系及其对工艺技术进行升级换代的机制。船舶建造企业要明确在未来发展中的方向，做好和世界经济形势上的对接，对管理机制进行不断的完善，从而就能够让造船业得到全面的发展。
3.3引进更多先进的建造技术
随着科学技术史无前例的发展，各种先进的船舶建造技术也涌现出来，这为造船业带来了极大的帮助。所以，造船企业必须结合自身在发展上的需要，立足于科学论证，加大对先进的船舶建造技术以及设备的引进力度，加强在技术方面上的评估，设立专门的专家咨询机构，将专家具有的作用全面发挥出来。
4.结束语
船舶建造业在每一个国家当中都是经济发展的重要组成部分。但是，在国内造船业当中，造船工艺比较落后是一个比较突出的问题。要想解决这一问题就必须紧跟国际造船业在发展上的趋势，建立起符合自身发展要求的对策，在智能化、绿色化、精益化等各个环节当中来进行突破，从而推动我国造船业不断向国际水平发展。
参考文献：
[1]周宇.船舶建造工艺发展现状分析及对策分析[J].科技与创新，2019（04）：79-80.
[2]冯朝阳，武君秀.船舶建造工艺的发展现状及改进方案[J].山东工业技术，2018（04）：67+47.
[3]丁家兴.船舶建造工艺的发展现状及改進方案[J].科技创新与生产力，2013（11）：77-78+81.