中国港航股指走势月度分析（2018年3月）

• 作 者: 交通运输部水运科学研究院
• 出 处: 集装箱化
• 发表日期: 2018年4期

　　1 中国A股港口上市公司指数走势
　　2018年3月底，中国A股港口上市公司指数收于83.55点，较月初下降3.7%，月内走势略有振荡且表现弱于沪深300指数。
　　3月中旬，天津港（集团）有限公司与曹妃甸港集团有限公司在天津滨海新区签署项目合作意向书，双方将力促津冀港口协同发展，把津冀港口建成以天津港为核心、以河北省港口为两翼的世界级港口群，并将在集装箱板块、物流板块、散货板块及战略资本层面开展多领域、深层次的项目合作。此举将推动双方建立以资产和资本为纽带的紧密战略合作伙伴关系，为京津冀协同发展提供有力支撑。
　　日照港3月19日晚间发布公告称：2017年公司实现营业收入48.30亿元，归属于上市公穹股东的净利润为3.69亿元，分别比上年增长12.3%和109.3%。日照港净利润大幅增长主要受益于2017年公司内部在机关、机构、人事制度、薪酬分配制度、物资供应体制、劳务体制等方面的改革。预计未来通过持续改革，其运营成本还有进一步下降的空间。
　　2 中国A股航运上市公司指数走势
　　2018年3月底，中国A股航运上市公司指数收于25.45点，较月初下跌6%。当月中国A股航运上市公司指数呈下跌趋势，月中虽有所回升，但力度不强。3月中上旬，中国A股航运上市公司指数表现好于沪深300指数；但下旬走势较弱，跌幅较大，表现弱于沪深300指数。
　　安通控股3月21日公布定增预案，拟向特定对象发行不超过2.12亿股，募集资金总额为34.25亿元，用于安通（唐山海港）多式联运基地项目、安通（泉州）多式联运基地项目和新型集装箱船舶项目。安通控股主要从事集装箱多式联运综合物流业务，处于内贸集装箱物流行业领先地位。本次定增有助于安通控股在唐山港京唐港区、泉州港石湖港区打造多式联运枢纽节点，扩展和延伸综合物流服务能力。此外，新型集装箱船舶项目的实施能够促使安通控股扩大自有运力规模，优化运力结构，从而巩固其市场领先地位，提高其综合竞争力。
　　中远海特3月30日晚间发布年度业绩报告：2017年归属于母公司所有者的净利润为2.38亿元，较上年增长372.65%；营业收入为65.09亿元，较上年增长10.63%。未来中远海特将继续受益于“一带一路”倡议对项目设备运输形成的政策利好，其多用途船和重吊船业务量将进一步增加。
　　3月波羅的海干散货运价指数均值为1154.24点，比上月增长2.64%，继续处于赢利区间。波罗的海原油运价指数3月小幅回升，当月均值为651.76点，表现依旧低迷。3月中国出口集装箱运价综合指数持续下滑，收于769.67点，较上月下跌7%。