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飞向火星的可行路线
第二步是向火星表面发射一个火星地表探测车，为人类居住寻找最合适的场所。这种探测车是在空间站上组装的，它需要完成的任务是：探测火星上是不是存在危害人类的有毒的物质和敌对生物；火星上什么地方是我们人类着陆的安全地点；最丰富的火星资源在哪里等等。這种探测车如同伞兵一样，从围绕火星飞行的轨道器上降落到火星表面，它能以每天8千米的速度漫游，能跨越1米高的障碍物和1米宽的裂缝，能爬坡，还能自动钻探、收取样品，并且把采集到的样品保存在一个40℃的容器里。事后，其中一两个机器人返回地球，其余的留在火星上，等以后宇航员登上火星时使用。机器人本身具备人工智能，能识别危险并主动避开，从而为确定宇航员飞往火星的着陆位置提供依据。
第三步是计划在2016年将一些氧气“转换机”等基础设施发送到火星上，让火星上具有水和氧气。据研究，火星的土壤中含有大量的二氧化碳，要想让人类安居乐业，必须将二氧化碳释放出来，并想办法把二氧化碳中的氧取出，制造供人类呼吸的氧气。
要实现载人登上火星，并不是轻而易举的事，以后的10多年内还要解决许多技术上和医学上的问题。只要世界各国通力合作，相信今天的青少年肯定能在21世纪的中期看到人类第一次登上火星的壮举。
第二步是向火星表面发射一个火星地表探测车，为人类居住寻找最合适的场所。这种探测车是在空间站上组装的，它需要完成的任务是：探测火星上是不是存在危害人类的有毒的物质和敌对生物；火星上什么地方是我们人类着陆的安全地点；最丰富的火星资源在哪里等等。這种探测车如同伞兵一样，从围绕火星飞行的轨道器上降落到火星表面，它能以每天8千米的速度漫游，能跨越1米高的障碍物和1米宽的裂缝，能爬坡，还能自动钻探、收取样品，并且把采集到的样品保存在一个40℃的容器里。事后，其中一两个机器人返回地球，其余的留在火星上，等以后宇航员登上火星时使用。机器人本身具备人工智能，能识别危险并主动避开，从而为确定宇航员飞往火星的着陆位置提供依据。
第三步是计划在2016年将一些氧气“转换机”等基础设施发送到火星上，让火星上具有水和氧气。据研究，火星的土壤中含有大量的二氧化碳，要想让人类安居乐业，必须将二氧化碳释放出来，并想办法把二氧化碳中的氧取出，制造供人类呼吸的氧气。
要实现载人登上火星，并不是轻而易举的事，以后的10多年内还要解决许多技术上和医学上的问题。只要世界各国通力合作，相信今天的青少年肯定能在21世纪的中期看到人类第一次登上火星的壮举。