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以某轻型载货汽车变速器铸铝壳体为研究对象,应用有限元静力学方法分析其在1挡工况下的壳体强度,通过对ANSYS Workbench后处理数据进行分析,得出变速器壳体应力、变形的分布情况。并通过静态扭矩加载实验,测得铸铝壳体的应力、应变情况,由此可获得该铸铝壳体在实际工作状态下的应力应变状态。测试分析结果与静力学分析结果的比较,为有限元模型的修改及变速器壳体的进一步优化提供了依据。