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简要介绍国内外相关船舶节能的研究与进展,分析加装前置导轮和消涡鳍组合节能装置后船舶节能原理及效果,通过64 000t散货船模型试验和实船试航数据,对比分析未加装节能装置的同系列船舶,结果显示加装节能装置后压载工况下的船舶节能效果为4%~6%。
64000 t散货船组合节能装置节能效果分析
【摘 要】
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简要介绍国内外相关船舶节能的研究与进展,分析加装前置导轮和消涡鳍组合节能装置后船舶节能原理及效果,通过64 000t散货船模型试验和实船试航数据,对比分析未加装节能装置的
【机 构】
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山东交通学院船舶与轮机工程学院,广州黄船海洋工程船舶有限公司,中国船舶科学研究中心上海分部
【出 处】
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造船技术
【发表日期】
：
2017年6期
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