【摘 要】
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运用HyperMesh建立了某轿车白车身的有限元模型.分别通过Optistruct软件和试验对白车身进行了仿真模态分析和试验模态分析,得到仿真和试验条件下白车身的固有频率及对应的各
【机 构】
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长安大学汽车学院,鹤壁职业技术学院机电工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51108036）
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运用HyperMesh建立了某轿车白车身的有限元模型.分别通过Optistruct软件和试验对白车身进行了仿真模态分析和试验模态分析,得到仿真和试验条件下白车身的固有频率及对应的各阶振型.将仿真模态与试验模态进行对比,结果吻合度高,验证了白车身有限元模型的准确性.仿真与试验结果均表明,该车身整体一阶扭转频率较低,车身容易发生共振现象,需要改进设计.
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