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2006年2月2日午夜，载有近1400人的埃及“Al Salam 98”号（“萨拉姆98”号）客轮在红海海域沉没，该客轮在红海失事之后，根据埃及运输部长2月13日的声明，“萨拉姆98”号事故共造成611人失踪，发现411具尸体，仅387人幸免于难。
从红海海难看海事管理中的“海恩法则”
【摘 要】
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2006年2月2日午夜，载有近1400人的埃及“Al Salam 98”号（“萨拉姆98”号）客轮在红海海域沉没，该客轮在红海失事之后，根据埃及运输部长2月13日的声明，“萨拉姆98”号事故共造成611
【机 构】
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长江海事局
【出 处】
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中国海事
【发表日期】
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2006年3期
其他文献
“无船承运人”,最早出现在美国的法律中,可以说无船承运人的法律概念是美国法律的产物.1961年美国的联邦海事委员会FMC（Federal Maritime Commission）的General Order 4中规定