【摘 要】
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研究了包括进气道和发动机在内的推进系统综合控制。采用了序列线性规划方法进行系统寻优,利用推进系统矩阵进行多次线性规划来求解非线性优化问题。利用当前的实际机载计算
【机 构】
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西北工业大学动力与能源学院,中国航空工业集团公司西安航空动力控制公司,
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研究了包括进气道和发动机在内的推进系统综合控制。采用了序列线性规划方法进行系统寻优,利用推进系统矩阵进行多次线性规划来求解非线性优化问题。利用当前的实际机载计算机完成了硬件在回路仿真试验,仿真表明研究的性能寻优控制方法能够较大幅度的提高推进系统整体性能,控制软件完全满足实时计算要求。
The integrated control of propulsion system including intake port and engine was studied. The method of sequence linear programming is used to optimize the system, and the solution of nonlinear optimization problem is solved by using the system matrix of the propulsion system for multiple linear programming. The simulation experiment of the hardware in circuit is completed by using the current actual on-board computer. The simulation shows that the performance optimization control method can greatly improve the overall performance of the propulsion system and the control software can fully meet the real-time computing requirements.
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