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变速器输出轴在车辆行驶过程中突然断裂,为了查明断裂原因,采用断口分析、显微组织检验、化学成分分析和硬度检验等方法对汽车变速器输出轴进行了失效分析。检验结果表明,输出轴断裂形式为早期疲劳断裂,断裂的根本原因是由于该输出轴的沟槽表面在磨削加工过程中被烧伤,烧伤后产生磨削裂纹引起应力集中,造成该轴早期疲劳断裂。因此,提出了改进磨削加工工艺参数的建议。