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1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将马达安装到一台带框架的自行车上时，他怀揣的是机械师的骄傲，他兴奋地和它打招呼：“Hello，摩托(“马达”的英语motor的谐音)!”他没有想到，从此，摩托车会变成男人的精神。
在那些光影交错的摩托车题材电影中，摩托车以张扬显摆的造型，风驰电掣的速度和激情奔放的性格与爷们儿“车人合一”，把男人情怀展现得淋漓尽致。
电影中，摩托车只有两种用途，旅行和耍酷，直击男人爱流浪、爱闷骚的基因。因此，有摩托车的地方，就能嗅到飞扬的男性荷尔蒙气息。
流浪之歌!车轮尉藉公路情怀
吊车已不吊了，我还很猛。下雪了吗?没有，一些霜而已。
——《摩托日记》
类型片中有一种名为公路片的亚种，讲述的是人们为了找寻自我而放逐自我的故事。公路片的滥觞，是一部名为《逍遥骑士》的电影，在这部影片中，摩托车正是电影之魂：1969年，西海岸的伍德·思托克农庄中正在举办音乐会，两个嬉皮士骑着名为哈雷·哈森戴维斯的摩托车千里赴会，横穿北美大陆。当银色哈雷如银色闪电划过北美大陆时，宣布了一个全新片种公路片的诞生。从此，摩托车车轮上就烙上了名为“流浪”的永恒印记。
为艺术而艺术的流派叫唯美，那为旅行而旅行的流派又该怎么命名?情怀，或许可以这样称呼。为了年轻时的记忆不至于苍白，我们有必要花些时间，织个结界封印它们。
这正是《摩托日记》中切·格瓦纳骑上摩托的原因。没有时间，好解决，老学究陈腐的说教早就忍受不了了，翘它两年课再回来拿毕业证或者更好。毕竟，激情来时如太平洋上的强热带风暴样迅猛，去时像亚马逊河口的海潮一样迅速，而“很多事，现在不做就一辈子都不会去做了”。
装备不需精良，只要它有两个轮子，于是名为吊车的1939年产的又破又漏油的诺顿500摩托可以做座骑；行李不要太多，但一定要带上有特别意义的，于是带了只名为“回来”的狗仔，打算用它为饵，拥得美人入怀：车技不需高超，冲进水沟就当做出水芙蓉，和牛群狭路相逢那就考验是否勇者胜……只要前方有路，脚还能挪动，就没有停下的理由。爆胎算什么，没有它，怎能收获路上的友情?疾病算什么，因为带病前行，才会推己及人，体会到生命甚至整个民族的苦难!
绕了南美一圈，最终回到起点。公路依然朝原来的方向绵延，而摩托车已化为废铜烂铁，切·格瓦纳也不再懵懂，他在日记本上写下“我已不再是我，至少不是原来的我”。这是大革命前的伟大旅行，摩托车在碾走一路尘土后，把坚定的信念送到了年轻的切·格瓦纳心中。
许巍沙哑的嗓音在低吟，“年轻的心总有些轻狂，一辈子温暖纯真”。年轻时，骑上摩托车流浪可以义无反顾。然而当理想被家庭烦事填充，腹肌被啤酒肚占据，中年危机成为男人们生活中的主要命题时，你应该看看《荒野大飙客》：为了给平淡的生活撒盐，找寻逝去的情怀，4个中年男人决定骑上哈雷摩托开始公路旅行。
穿皮衣、围头巾、拥哈雷入怀，轰鸣的马达和狂飙的速度让人不断自省“我是谁”。
耍酷之殇：骑士遭遇黄昏
我是唯一一个能够将脚踏进地狱的活人，因为我是“幽灵骑士”
——《恶灵骑士》
雨从龙，虎生风，摩托车的风云际会，则是“型”的最佳注脚。《罗马假日》中公主赫本抱着雷高利·派克，坐在小巧的迷你机车Vespa125后座巡游罗马城的场景，让比亚乔机车成为了高贵、典雅和浪漫的象征：《世界最快的印第安摩托》里，从20岁到70岁，一路骑“印第安”打破世界世纪的草根男人，用他和他的非主流“印第安”一起冲刺，让摩托车成为自我奋斗的代名词——这些电影中，摩托车的外型气质和电影主人公的内在修养水乳交融，孕育出的“摩托文化”硬朗而明快。
当电影的光影都聚焦到摩托车阳刚的一面后，摩托车慢慢成为男性的第三性征，它够Man，所以成功了。但是，出来混总是要还的，因为太Man，很快便走向了另一个极端。
1954年的《飞车党》，当桀骜不训的马龙·白兰度伏在凯旋机车上做出目空一切的表情时，摩托车还很年轻，是反叛的代名词；1991年的《终结者2》，当冷酷的施瓦辛格左手持来福右手扶哈雷大战机器人时，摩托车上荷尔蒙大盛，开始和暴力等同：而到2004年，在“陆上喷气机”之称的动力机车Y2K强劲的马达牵引下，摩托车电影进入了以《极速酷客》为代表的“以酷为导向，唯速度至上”的时代。
一部摩托车电影进化史，其实就是男性从青春萌动到荷尔蒙失控的全过程。
2007年的《恶灵骑士》，摩托车和骑摩托车的男人成为了走火入魔的典型。死神看中了摩托车特技演员的特技，用其父亲的性命要挟他出卖自己的灵魂，主人公因为对摩托车的爱导致终生受其累。
难忘电影中那个场景，为了驱逐恶势力，古今两代恶灵骑士，一个骑着喷火的骷髅马，一个骑着喷火的哈雷摩托，一前一后地狂奔。人类从农业社会进化到工业化时代后，承载骑士精神的马匹作为一个物种已经老去，而摩托车则被寄予厚望，成了新时代骑士精神的继承。
然而，哈雷摩托的动力虽然够强劲，能接过战马的班，骑在车背上的人却没有遗传到骑士基因。透过世人恐惧厌恶的表情，可以知道舍本逐末只追求“我型我秀”的摩托车已遭遇了偶像黄昏。
开宝马的男人是奢靡的，踩单车的男人是平庸的，只有骑摩托车的男人才是卓尔不群的。就像是《逍遥骑士》里的嬉皮士，为了一场音乐会而千里走双骑，想一想今时今日，有几人骑摩托车是为了信仰?
走上街头，听到马达轰鸣，满怀欣喜地追上去打招呼：“Hello，摩托!”它们集体无声。于是，一声叹息后重新招呼：“Hello，机车!”
在那些光影交错的摩托车题材电影中，摩托车以张扬显摆的造型，风驰电掣的速度和激情奔放的性格与爷们儿“车人合一”，把男人情怀展现得淋漓尽致。
电影中，摩托车只有两种用途，旅行和耍酷，直击男人爱流浪、爱闷骚的基因。因此，有摩托车的地方，就能嗅到飞扬的男性荷尔蒙气息。
流浪之歌!车轮尉藉公路情怀
吊车已不吊了，我还很猛。下雪了吗?没有，一些霜而已。
——《摩托日记》
类型片中有一种名为公路片的亚种，讲述的是人们为了找寻自我而放逐自我的故事。公路片的滥觞，是一部名为《逍遥骑士》的电影，在这部影片中，摩托车正是电影之魂：1969年，西海岸的伍德·思托克农庄中正在举办音乐会，两个嬉皮士骑着名为哈雷·哈森戴维斯的摩托车千里赴会，横穿北美大陆。当银色哈雷如银色闪电划过北美大陆时，宣布了一个全新片种公路片的诞生。从此，摩托车车轮上就烙上了名为“流浪”的永恒印记。
为艺术而艺术的流派叫唯美，那为旅行而旅行的流派又该怎么命名?情怀，或许可以这样称呼。为了年轻时的记忆不至于苍白，我们有必要花些时间，织个结界封印它们。
这正是《摩托日记》中切·格瓦纳骑上摩托的原因。没有时间，好解决，老学究陈腐的说教早就忍受不了了，翘它两年课再回来拿毕业证或者更好。毕竟，激情来时如太平洋上的强热带风暴样迅猛，去时像亚马逊河口的海潮一样迅速，而“很多事，现在不做就一辈子都不会去做了”。
装备不需精良，只要它有两个轮子，于是名为吊车的1939年产的又破又漏油的诺顿500摩托可以做座骑；行李不要太多，但一定要带上有特别意义的，于是带了只名为“回来”的狗仔，打算用它为饵，拥得美人入怀：车技不需高超，冲进水沟就当做出水芙蓉，和牛群狭路相逢那就考验是否勇者胜……只要前方有路，脚还能挪动，就没有停下的理由。爆胎算什么，没有它，怎能收获路上的友情?疾病算什么，因为带病前行，才会推己及人，体会到生命甚至整个民族的苦难!
绕了南美一圈，最终回到起点。公路依然朝原来的方向绵延，而摩托车已化为废铜烂铁，切·格瓦纳也不再懵懂，他在日记本上写下“我已不再是我，至少不是原来的我”。这是大革命前的伟大旅行，摩托车在碾走一路尘土后，把坚定的信念送到了年轻的切·格瓦纳心中。
许巍沙哑的嗓音在低吟，“年轻的心总有些轻狂，一辈子温暖纯真”。年轻时，骑上摩托车流浪可以义无反顾。然而当理想被家庭烦事填充，腹肌被啤酒肚占据，中年危机成为男人们生活中的主要命题时，你应该看看《荒野大飙客》：为了给平淡的生活撒盐，找寻逝去的情怀，4个中年男人决定骑上哈雷摩托开始公路旅行。
穿皮衣、围头巾、拥哈雷入怀，轰鸣的马达和狂飙的速度让人不断自省“我是谁”。
耍酷之殇：骑士遭遇黄昏
我是唯一一个能够将脚踏进地狱的活人，因为我是“幽灵骑士”
——《恶灵骑士》
雨从龙，虎生风，摩托车的风云际会，则是“型”的最佳注脚。《罗马假日》中公主赫本抱着雷高利·派克，坐在小巧的迷你机车Vespa125后座巡游罗马城的场景，让比亚乔机车成为了高贵、典雅和浪漫的象征：《世界最快的印第安摩托》里，从20岁到70岁，一路骑“印第安”打破世界世纪的草根男人，用他和他的非主流“印第安”一起冲刺，让摩托车成为自我奋斗的代名词——这些电影中，摩托车的外型气质和电影主人公的内在修养水乳交融，孕育出的“摩托文化”硬朗而明快。
当电影的光影都聚焦到摩托车阳刚的一面后，摩托车慢慢成为男性的第三性征，它够Man，所以成功了。但是，出来混总是要还的，因为太Man，很快便走向了另一个极端。
1954年的《飞车党》，当桀骜不训的马龙·白兰度伏在凯旋机车上做出目空一切的表情时，摩托车还很年轻，是反叛的代名词；1991年的《终结者2》，当冷酷的施瓦辛格左手持来福右手扶哈雷大战机器人时，摩托车上荷尔蒙大盛，开始和暴力等同：而到2004年，在“陆上喷气机”之称的动力机车Y2K强劲的马达牵引下，摩托车电影进入了以《极速酷客》为代表的“以酷为导向，唯速度至上”的时代。
一部摩托车电影进化史，其实就是男性从青春萌动到荷尔蒙失控的全过程。
2007年的《恶灵骑士》，摩托车和骑摩托车的男人成为了走火入魔的典型。死神看中了摩托车特技演员的特技，用其父亲的性命要挟他出卖自己的灵魂，主人公因为对摩托车的爱导致终生受其累。
难忘电影中那个场景，为了驱逐恶势力，古今两代恶灵骑士，一个骑着喷火的骷髅马，一个骑着喷火的哈雷摩托，一前一后地狂奔。人类从农业社会进化到工业化时代后，承载骑士精神的马匹作为一个物种已经老去，而摩托车则被寄予厚望，成了新时代骑士精神的继承。
然而，哈雷摩托的动力虽然够强劲，能接过战马的班，骑在车背上的人却没有遗传到骑士基因。透过世人恐惧厌恶的表情，可以知道舍本逐末只追求“我型我秀”的摩托车已遭遇了偶像黄昏。
开宝马的男人是奢靡的，踩单车的男人是平庸的，只有骑摩托车的男人才是卓尔不群的。就像是《逍遥骑士》里的嬉皮士，为了一场音乐会而千里走双骑，想一想今时今日，有几人骑摩托车是为了信仰?
走上街头，听到马达轰鸣，满怀欣喜地追上去打招呼：“Hello，摩托!”它们集体无声。于是，一声叹息后重新招呼：“Hello，机车!”