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引言 ——研究背景及意义rn在航空的领域,灾难总是来得非常突然,事故发生之前基本上都不会有任何征兆,但是每次事故造成的伤害非常严重.墨菲定理告诉我们,任何事情都有可能会出错.所以我们应该学会在事故发生之前进行预防和有效控制,在事故发生前应该尽可能想得全面一些.虽然飞机事故不全部是维修差错原因,且维修差错也有的是系统问题,但维修人员本身是维修系统的最后一个保障.根据调查显示,在机务准备日和飞行保障日发生的失误明显高于平时的维修,这表明工作环境对维修人员的影响更大,即在时间紧、任务重、压力大等因素的环境下开展航空维修工作时,容易造成人为差错.虽然维修人员无法控制工作时间、设备、和工作进度等方面的因素,但是我们可以基于人因工程来改善人- 机- 环境之间的关系,进而使我们能够做到对人为差错预防,从而使维修人员在维修过程中的可靠度得到提升,降低人为差错发生的概率.