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目前，在我国各大城市的地铁系统中，空调系统的能耗大约占到整个地铁系统总能耗的30％左右。我国国内的地铁空调系统普遍按远期25～30年后的高峰负荷进行设计的，而地铁空调系统本身在每日和每年运行的负荷波动都很大，因此可以看出地铁空调系统存在着很大的节能潜力，如何使地铁空调系统根据实际负荷的变化而调节运行并最大限度的节能是非常重要的事情。