【摘 要】
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公路网作为公路运输的基础,其发展适应性分析评价一直没得到密切关注,由此导致公路网结构不合理、网络效率低等问题一直没有得到很好的解决。因此,建立一套科学适用的评价体
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公路网作为公路运输的基础,其发展适应性分析评价一直没得到密切关注,由此导致公路网结构不合理、网络效率低等问题一直没有得到很好的解决。因此,建立一套科学适用的评价体系、方法,用于评判公路网发展的适应程度,揭露公路网存在的不足,为未来公路网改进提供依据是很有必要的。本文首先由公路网发展的适应性内涵展开,并提出了其发展目标,同时阐述了其发展适应性评价的概念。基于公路网外部环境及内部因素两方面,从公路网发展外部及内部适应性角度对公路网发展适应性进行分析:外部适应性考虑与经济建设、社会发展、自然生态的和谐;内部适应性考虑公路网发展规模、结构级配、布局、运营服务适应性。由公路网发展适应性分析得出的评价指标,经专家咨询法对指标进行筛选,构建了公路网发展适应性评价指标体系。然后,选取模糊综合评价法作为适应性综合评价的方法。最后,以武汉市为例,按上述评价体系、方法评价其公路网发展的适应性,提出改进措施及建议。本文构建的公路网发展适应性评价指标体系层次分明,科学适用,能更全面地描绘公路网的特性。基于该体系,模糊综合评价法能较为准确地对公路网分层次地评价,抽丝剥茧,从整体到局部,探寻公路网症结所在,为公路网后续改进明确了方向。
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