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攀钢独家生产特种断面翼轨60TY，其内部缺陷检测手段主要有两种，一种是在线钢轨通长探伤检测，另一种是离线的钢轨局部断面低倍检测，根据不同的重轨内部缺陷，其探伤时缺陷反映出的波形图不同，从而直观的对缺陷进行分析判断，防止过度缺陷钢轨出厂。现有的在线对称钢轨探伤方式已不能满足特种断面翼轨的探伤要求，由于60TY翼轨比普通钢轨轨头更宽、轨腰更厚，为了保证探伤面积、减少探伤结果的误报率，需对探伤方式和装置进行改进，从而实现在线超声波探伤技术在60TY翼轨上的运用。在科技高速发展的今天，检测技术不断成熟，对在线钢轨检测的内部质量的控制要求也越来越高，在线探伤检测的高效与自动化是今后发展的必然趋势，传统的人工探伤方法和钢轨的局部断面检测方法很难满足钢轨通长的检测和生产效率的要求，因此寻找解决翼轨的在线探伤检测作为难题的突破口就显得尤为重要。 本文通过对钢轨内部缺陷及超声波检测时的波形图进行探讨，结合在线超声波装置分析，重新改进探头的布置方式、探头的选型、探头起落架装置，从而提高在线超声波检测的准确度。改进后的在线超声波探伤装置，探伤盲区和面积大大提高，优于国标要求，提高了在线检测的准确度。 首先，对钢轨超声波探伤技术在国内外的发展状况进行了综述。国内外此课题研究较少且集中于理论研究。实际运用方面的研究也较少，由于特殊的翼轨尺寸，可借鉴可参考的文献少，主要通过不断的试验改进，从而得出的改进方案。 然后，通过对超声波的理论基础进行研究，对钢轨生产工艺及攀钢钢轨已出现的内部缺陷和内部缺陷对应的探伤波形图进行分析，利于掌握攀钢钢轨内部质量缺陷的特征，提高质量缺陷的识别能力和分析改进的能力。 再后，通过分析在线对称性钢轨超声波探伤存在问题和其影响因素，提出对在线探伤装置的改进研究，完成从探头选型、探头布置方式及整个探头起落架机械结构的设计任务。