【摘 要】
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本文针对行军工况下的火箭炮发射系统,在振动特性与疲劳破坏的动力学分析中缺少边界条件的问题,在深入研究振动边界条件分析方法的理论基础上,提出了一种适用于火箭炮系统动
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本文针对行军工况下的火箭炮发射系统,在振动特性与疲劳破坏的动力学分析中缺少边界条件的问题,在深入研究振动边界条件分析方法的理论基础上,提出了一种适用于火箭炮系统动力学工程研究的半物理仿真方法。为将该研究方法应用到缺少边界条件的火箭炮发射装置的振动工程研究中,本文通过仿真整车台架实验验证了该分析方法的可行性,论文基于有限元法和工程测试技术上做了如下工作。首先应用相似与模化原理,设计了一项与火箭炮行驶振动系统相似的验证实验,验证实验车具有同发射装置三点支撑相似的结构,并应用HyperMesh建立了实验车有限元模型,进行了整车的模态分析。其次基于正弦叠加模拟随机路面原理,应用MATLAB编程生成路面谱文件。最后应用Adams建立刚柔耦合的实验车台架试验模型,仿真实验车的整车台架实验测试,并将该分析方法应用于实验车的振动分析中。通过本文的研究,探究了在振动特性与疲劳破坏分析中模型边界条件获取的一般方法,提出了适用于火箭炮系统振动分析的半物理仿真的研究方法,并进一步揭示了该研究方法的适用性与误差范围。确定该分析方法运用到行军工况下,火箭炮系统动力学分析的可行性,为火箭炮发射装置的振动工程研究提供了切实有效的分析方法。
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