【摘 要】
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该论文对中国自行研制的第一台数控系统--FWS-10发动机数控系统进行了全面的可靠性研究,包括系统的硬件FMECA研究和FTA研究、系统的软件可靠性研究、故障树软件包的开发等内
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该论文对中国自行研制的第一台数控系统--FWS-10发动机数控系统进行了全面的可靠性研究,包括系统的硬件FMECA研究和FTA研究、系统的软件可靠性研究、故障树软件包的开发等内容.论文第一部分是对数控系统硬件部分进行的FMECA研究,包括硬件结构分析、划分单元部件、制定故障判据、建立可靠性模型、进行同类部件和非同类部件的故障及危害性分析等.论文第二部分是数控系统的故障树分析,包括建立故障树、划分最小割集、求取项事件故障率、分析概率重要度等.论文第三部分采用了两种不同的可靠性预计模型,对处于开发和测试阶段的数控系统软件进行了可靠性预计.论文最为重要的创新工作是在最后一部分,即故障树与分析软件包的开发,鉴于FTA在可靠性研究领域的广泛运用,但人工建树却复杂不规范,且难以修改,所以该论文开发了计算机辅助建树和自动分析软件,以有效解决了工程实际问题.
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