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电商平台带动物流行业的高速发展,快递包装废弃物带来的污染问题日益显现。共享快递包装作为一种绿色包装,有助于缓解资源短缺和丢弃的包装废弃物产生的污染问题,减少企业包装成本负担,共享快递包装系统构建及运营成为一项重要任务。因此本文针对B2C电子商务平台线下快递的共享快递包装进行研究,借鉴国内外最新实践经验和研究成果,以博弈论为基础,对由制造商、电商企业、第三方企业和消费者组成的闭环供应链回收结构决策问题建模。对共享快递包装博弈系统作出合理的假设,探讨政府、企业和消费者的相关决策问题,分析共享快递包装闭环供应链中各参与方在博弈中的决策选择,为共享快递包装闭环供应链中的参与方策略选择提供建议。首先构建共享快递包装闭环供应链决策模型,各参与方由共享快递包装制造商、使用共享快递包装的电商企业、第三方企业和消费者组成,研究消费者自愿交付共享快递包装的数量和电商企业投入回收共享快递包装的前期成本对回收模式选择的影响,得出消费者愿意无偿交付共享快递包装数量较少时,共享快递包装回收量随之降低,选择第三方企业回收模式能使闭环供应链各节点的收益得到提升;消费者愿意无偿交付的共享快递包装数量较多时,回收量随之增大,选择电商企业回收模式能使闭环供应链各节点的收益得到提升。电商企业前期投入共享快递包装运营系统的成本较低时,选择电商企业回收模式有利于利润增加;前期投入成本超过特定值时,选择第三方企业回收更有利于闭环供应链各节点的收益提升。然后据消费者偏好差异性,构建考虑消费者偏好的共享快递包装双渠道回收决策模型,求解出模型的最优决策,在此基础上加入政府干预,分别研究补贴给共享快递包装制造商和补贴给使用共享快递包装的消费者两种情况下的供应链优化决策,对比无政府补贴、政府给制造商补贴、政府给消费者补贴时的最优决策,得出政府补贴给制造商情况下的共享快递包装定价最小,补贴给绿色消费者情况下的定价最大。政府补贴情况下共享快递包装的需求量大于无政府补贴时的需求量,无政府补贴情况下一次性包装的需求量大于政府补贴情况下的需求量。在有政府补贴情况下,共享快递包装制造商利润最大,在无政府补贴情况下,制造商生产一次性包装的利润最高。当政府补贴系数满足一定条件时,政府补贴下的电商企业的利润最大。最后通过构建第三方回收企业和消费者之间的Stackleberg博弈模型,研究第三方企业在回收共享快递包装过程中选择回收服务水平和经济激励机制,讨论激励契约对共享快递包装回收量和第三方企业利润的影响,得出第三方企业的边际人力成本与固定收益高,共享快递包装的边际环境成本与第三方企业边际服务成本小时,第三方企业倾向于选择服务水平激励,反之,偏重于选择经济激励机制。该论文有图3幅,表4个,参考文献86篇。