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汽车产业是我国国民经济的支柱产业，也是世界范围内可持续发展的重点行业，其竞争力的高低直接关系到国家的经济安全。当前，我国汽车产业的国际竞争力与发达国家相比，还存在一定的差距。2001年11月10日我国加入了WTO的大门：我国的汽车市场必将国际化，国外的汽车公司必将纷至沓来；我国的汽车行业也将融入到全球化进程中去，跨出国门，参与全球竞争。然而我国理论界在汽车产业国际竞争力的评价方面的研究却几近空白。在这关键的日寸刻，对我国汽车产业的国际竞争力进行科学的分析、比较和评价，考察其所处的国际位置，明确存在的差距和自身的优势与劣势。一方面有助于我们采取正确的措施，增强和提升我国汽车产业的国际竞争力；另一方面也有助于我们采取正确的守攻战略，保护幼稚的民族工业。 本文在国内外对产业国际竞争力评价问题的研究基础上，从产业竞争力的内涵和特征、产业竞争力研究的对象、竞争力的形成机制和评价的原则等多个方面在理论上作了进一步的探索，提出从资产、过程和环境三方面去培养与增强我国汽车产业的竞争力；结合汽车产业本身的特点，从外显竞争力、内在竞争力和环境竞争力三个方面建立了一套评价汽车产业国际竞争力的定量指标体系，在评价汽车产业竞争力时具有可操作性；在文章最后，结合本人对汽车产业的认识，提出了三大对策：一是对我国汽车资源进行优化配置、实现结构优化升级的重组对策；二是三重联动对策。即市场与技术的联动、跨国产学研联动和基于制度创新、管理创新和组织创新的协同发展对策；三是构筑有中国特色的战略营销体系。