【摘 要】
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现代电力推进技术与早期电力推进最大的不同就是建立了综合全电力推进系统(简称IPS),它全面融合了现代最先进的数控技术、网络技术以及动力和机电领域的最新进展,已引起国际
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现代电力推进技术与早期电力推进最大的不同就是建立了综合全电力推进系统(简称IPS),它全面融合了现代最先进的数控技术、网络技术以及动力和机电领域的最新进展,已引起国际、国内造船和航运界的重视。作为船舶推进的发展方向之一吊舱式全电力推进船舶以其巨大的优越性得到了越来越广泛的应用。然而随着国内越来越多的电力推进船舶投入使用,对这一全新电站方式管理的人才缺乏问题日益突出,对船舶管理人员的培训也已提上日程,国内对这一教育领域的资源还不充足。本文分为6章。第1章介绍了课题的背景,包括船舶电力推进的概念和定义以及发展历史;第2章船舶电力系统,简述了船舶电站的设备构成组成;第3章电力推进船舶的结构特点及优势和不足;第4章电力推进船舶的原理,详细阐述了电推船舶电站各部分的功能和工作原理;第5章电站管理系统及操作仿真,包括电站操作仿真的目标和实现方法;第6章总结和展望,总结课题实现的目标并展望了电力推进船舶发展的关键技术。作者查阅了大量文献及互联网资料,并多次上船观摩,学习,掌握了第一手相关资料,明确了吊舱式全电力推进系统的工作与操作原理。本文首先介绍电力推进系统的概念,详细地分析了全电力推进系统的结构及特点,通过对比说明了电力推进是未来船舶主要发展方向,最后作者以目前世界最先进的第三代全电力推进船舶烟大火车轮渡渡轮的操作系统为模板,在Windows环境下用可视化软件Visual Basic模拟了该船舶的日常操作,有助于船员对全电力推进船舶的教学培训。
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