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战略性贸易政策是建立在不完全竞争、规模经济的基础上的。它主要是针对在寡头垄断的市场竞争条件下，政府在制定贸易政策时考虑到本国企业的在国内外市场的地位，以及外国企业和政府的反应，以帮助本国企业扩大出口、争夺市场份额和提高国际竞争力。
改革开放以来，中国各项经济指标增长速度均居世界前列，无论从经济总量，还是从经济质量来看，都有了巨大的提升。但是，我国的经济发展水平与发达国家相比还存在相当大的差距，加入WTO之后，市场的开放会导致一些产业的发展受到国外的强烈冲击。因而，我国在积极开放的同时，仍要加强对弱势产业的保护。运用战略性贸易理论，同时与传统的幼稚工业保护理论结合起来，将其作为制定我国对外贸易政策的理论依据，有利于我国加快产业结构的升级，促进新兴产业的迅速成熟。
本文除了导言，一共分为三章。首先，对战略性贸易政策产生的背景以及理论进行回顾；其次，借鉴日本、美国的战略性贸易政策，欧盟在农业上的国际竞争力的提高以及韩国在汽车产业的迅速崛起等成功案例，对中国目前的产业发展进行思考；最后，分析中国的汽车产业市场，检验战略性贸易政策对我国轿车产业发展的适用性，并对如何扶持中国汽车产业的发展提出建议。