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空投鱼雷的开伞及入水过程是典型的过载冲击问题,在对空投鱼雷进行设计和分析时必须要考虑其开伞及入水瞬间产生的冲击载荷因素。空投鱼雷的内部功能零件和外部壳体结构等在冲击载荷作用下将产生结构功能响应,这一具有特殊动力学特性的响应过程,可能会造成空投鱼雷内部零件功能失灵和外部壳体结构强度破坏等严重影响空投鱼雷整体性能的问题。对冲击现象进行理论分析,同时运用有限元分析软件对其进行数值仿真模拟是分析空投鱼雷在开伞及入水过程中所涉及的过载冲击问题的有效方法,这对空投鱼雷的设计与控制具有重要的指导意义。本课题针对空投鱼雷在开伞及入水过程中所涉及的冲击动力学问题,首先对开伞及入水问题的研究动态与现状进行简要的回顾,其次对鱼雷结构在开伞及入水过程中涉及的基本理论(过载冲击与流固耦合)及对应的分析方法做了简单介绍。接着从软件LS_DYNA在流体-结构耦合模拟及非线性动力分析方面的适用性出发,对LS_DYNA的数值仿真基本理论进行了简单介绍,为后续运用LS_DYNA对空投鱼雷开伞及入水进行数值仿真模拟奠定了基础。在本课题中运用LS_DYNA有限元软件首先对空投鱼雷开伞冲击进行动态响应分析,验证鱼雷壳体和环箍的强度是否符合设计要求。接着对空投鱼雷进行入水冲击分析,考虑到结构入水是一个复杂的流固耦合问题,先对数值仿真模拟方法的可行性进行了验证,并对仿真模拟过程中需要注意的问题进行了相关讨论,在此基础之上再对不同入水角度下的冲击载荷进行分析,寻求空投鱼雷的最佳入水角度。最后建立最佳角度下的空投鱼雷入水模型,并对鱼雷结构的动态响应特性进行分析,从中发现空投鱼雷结构设计上的薄弱点,验证其是否符合设计要求。本论文通过运用LS_DYNA有限元分析软进行件数值仿真模拟,完成了对空投鱼雷开伞及入水瞬间冲击动力学的响应分析,为空投鱼雷的设计和控制提供一定的参考与指导。