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本文主要分为两大部分：第一部分主要以滑行道桥动力检测实验为基础，对滑行道桥进行仿真建模并对理论计算数值与实测数据进行一致性验证，籍此印证滑行道桥动力监测方法评价滑行道桥的健康状态的可行性。第二部分将针对道面平整度劣化情况下飞机荷载对桥梁的冲击作用做进一步有益的探讨。
第一部分内容中，首先介绍了滑行道桥快速动力检测方法及动载实验结果，然后进行滑行道桥有限元模型建模技术分析，采用MIDAS/Civil软件对滑行道桥进行实体仿真建模。然后，利用仿真建模进行滑行道桥结构计算，并将理论计算结果与动力检测实测数据进行一致性验证，证明利用快速动力检测方法进行滑行道桥健康检测是可行的、准确的。
第二部分主要是针对机场道面在飞机作用下平整度逐渐变差，通过分析飞机荷载经过道面坑槽时的受力情况，求得飞机荷载在垂直方向的加速度，以此分析飞机荷载对桥梁或者是道面的冲击作用力的变化情况。文章最后模拟了一个道面出现凹槽时对桥梁冲击系数的影响实验，并对冲击系数实验数据进行分析和总结。