【摘 要】
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船舶以运量大、运费低的优势在国际贸易运输领域有着不可取代的地位。不过船舶也是能耗和排放大户,燃油消耗成本约占其运营成本的40%~60%,因此采用更加科学的船舶能耗监测方
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船舶以运量大、运费低的优势在国际贸易运输领域有着不可取代的地位。不过船舶也是能耗和排放大户,燃油消耗成本约占其运营成本的40%~60%,因此采用更加科学的船舶能耗监测方式,减少海运碳排放量,降低船舶运营成本对推动航运行业的发展有着重大而深远的意义。针对目前多数运营船舶依然采用传统人工计量油耗方式,油耗数据误差大、时效性差的实际情况,结合智能检测和互联网技术,本文研发出一套船舶能耗在线监测系统。本文主要研究内容包括以下几个方面:首先,介绍了船舶能耗的组成部分,并重点分析了影响船舶柴油机油耗的主要因素,为数据采集提供理论支持。结合柴油机的工作原理,对比传统的柴油机油耗计算方法,确定船舶油耗监测方案。论文采用Cortex-M3内核STM32微处理器设计船舶能耗数据采集终端,开发采集终端硬件模块驱动程序和数据采集、存储、传输以及通信接口程序。论文应用LAMP(Linux+Apache+Mysql+PHP)环境,开发设计B/S架构下的船舶能耗在线监测及信息管理系统,并开发了与易信公众平台相结合的移动端应用。实现了船舶管理、能耗查询、分析和统计等功能。本文设计的船舶能耗在线监测系统可实现船舶与岸端管理中心的信息交互,使管理者对运营船舶具有更加实时、全面的动态感知力。系统能自动定时采集能耗数据,保证了数据的准确性,在一定程度上能够杜绝传统管理上的一些漏洞,方便管理者统计运营成本、极大地提高了工作效率。同时系统的数据分析功能也可以为航运企业制定船舶节能和轮机保养方案提供准确而可靠的数据支持,提高了企业的综合效益。
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