预应力悬索分载法加固混凝土梁的试验研究

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:voyager4032
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对于混凝土构件而言,常用的加固方法有:混凝土加大截面法、外包钢加固法、碳纤维布加固法等。加固结构属二次受力结构,加固前原结构已经受力产生应力、应变,而新加部分只有在新增荷载下才开始受力。这样,新加部分的应变将滞后于原结构构件总的应力水平。破坏时,新加部分将有可能达不到自身的极限状态,其潜力得不到发挥。 预应力加固法可以实现卸载和加固同步进行,部分或全部消除其他加固方法中二次受力所引起的应变滞后的现象。 本文保留了传统预应力加固法的优点,提出了用预应力悬索分载法加固混凝土梁,并对此方法进试验和理论研究。在加固试验前,通过对原结构和加固结构进行受力分析,阐述了用预应力悬索分载法加固混凝土简支梁时其分载、传力、调整截面应力分布的作用的实现机理,从理论上说明了本加固方法的优越性。试验中,这种预应力悬索分载加固法实际是通过钢—预应力组合结构来实现的。通过悬索提供预应力;利用钢构架作为预应力的转换构件,将预应力转换为反向均布荷载作用在被加固梁上,分担梁上的部分荷载,同时也增加了被加固构件的刚度。 通过试验数据分析可见,预应力悬索分载加固法可以达到加固与卸载同步进行,使新加部分相对于原混凝土的应力滞后现象得到较好的消除,加固后组合构件整体承载力得到显著提高,被加固梁的挠度和裂缝得到有效地改善,原材料的潜力得以较好地发挥,使加固起到卸荷、传力、改变内力的三重功效,达到了试验预期的目的。 由于钢筋、混凝土材料的复杂性,如何考虑预应力损失,确定最合理的张拉值、节点的优化处理等都尚待进一步地研究。
其他文献
本文对方中空夹层钢管混凝土压弯扭构件的力学性能进行了试验及有限元分析研究,推导了方中空夹层钢管混凝土压弯扭构件承载力相关方程。本文主要工作如下:(1)总结与本课题受力
该论文主要完成了以下研究内容: 1、钢骨混凝上转换梁与上部剪力墙共同工作的理论研究,主要包括:利用弹性力学方法和该文提出的正截面塑性极限承载能力计算方法,研究钢骨混凝
该课题采用截留分子量50000Da的国产聚丙烯腈中空纤维超滤膜,加工成外壁面积1.1m的外压式柱状膜组件,并组装成问歇产水、膜自曝气的一体式膜生物反应器.应用该装置对小区生活
以索膜结构和索穹顶结构为主要代表的张拉结构是最近不断得到发展的一种结构形式.它的出现能使建筑师和结构工程师更合理、更经济地解决传统的结构设计无法解决的大跨度和超
近些年以来,随着经济建设不断加快,高速公路网络也在不断扩张,轿车作为日常出行工具也越来越受到人们的青睐。特别是公路桥梁上行驶的车辆种类繁多,情况复杂多变,公路梁桥的车桥耦
大型环状索杆结构兼有穹顶网壳结构和索穹顶结构的优点,是一种柔性索系和刚性杆件相结合的性能优越的张力集成自平衡体系。迄今为止对这种结构的研究在国内外均不多见。因此,系
随着我国经济的快速发展,出现了大批的高层建筑以及大跨度、重荷载、多功能的建筑。传统的预应力空心板已经不能满足建筑市场的要求,也导致我国的预制构件行业的萎缩,为了振兴我
该文对钢管高强混凝土框架在低周反复荷载作用下的抗震性能进行了非线性有限元分析,具有重要的理论意义和工程应用价值.文中首先综述了钢管混凝土结构的历史、分类和特点等,
本文以江苏省社会发展项目“城市边坡地质灾害综合预测预报的系统开发与应用”为依托,建立了边坡变形与土体边坡稳定性之间的关系,实现了根据监测边坡位移数据宏观地判断边坡的
该文在对国内外现有混凝土寿命评估与预测理论研究状况的阐述分析和总结的基础上,指出目前研究工作存在的主要问题,并针对这些问题拟在以下几个方面进行相关研究:建立新的混