【摘 要】
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该文在对大量文献作了综合分析的,在前人工作的基础上重要研究了以下几个方面的问题:1.应用工程热力学、流体力学和牛顿力学理论,建立了动力微分方程,并将动力方程化为具有普
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该文在对大量文献作了综合分析的,在前人工作的基础上重要研究了以下几个方面的问题:1.应用工程热力学、流体力学和牛顿力学理论,建立了动力微分方程,并将动力方程化为具有普遍意义的无因次微分方程,应用无因次微分方程,以传统的气动冲击机械7655型凿岩机为例,进行了动力过程仿真,验证了数学模型的可行性;2.研究了一类新的无压差排气配气冲击机构,并应用无因次方程对该系统进行了研究,了解系统在不同参数条件下的运动情况,找到了实现无压差排气的系统无因次参数的设计规律;3.应用一维应力波理论,对7655型气动凿岩机和FC-420型气动碎石冲击器的撞击凿入系统进行了应力波分析,在此基础上又研究了在撞击面加入介质(空气垫、液体垫、木质垫和高弹性模量垫)后撞击系统的力学行为;4.开发了气动冲击机械CAD系统软件.上述的数值研究就是利用该软件进行的.
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