论文部分内容阅读
基础设施建设是国民经济和社会发展的重要组成部分，随着我国经济的高速发展，基础设施建设资金不足的矛盾越来越突出，要解决这个问题，BOT项目融资这种模式是不错的选择。BOT模式作为一种适用于基础设施建设的新型融资方式己在我国得到了成功的应用，并且随着我国经济的发展，将有更为广阔的应用前景。但是，具有融资参与方多、结构复杂、风险因素多等特点，因此加强项目融资的风险管理显得尤为重要。
本文在综合分析了风险和风险管理的国内外研究现状基础上，结合基础设施类BOT项目的自身特点和其在我国运用的现状，以风险管理的基本步骤，即风险识别、风险评估、风险应对的线索，对基础设施BOT项目风险管理相关问题进行了研究。
论文首先具体分析了BOT项目的风险特征并对其主要风险进行分类归纳，随后，论文在基础设施BOT项目风险进行识别基础上，主要运用专家调查打分法、蒙特卡罗模拟法、综合模糊评价法对单个风险和项目整体风险进行评估。通过南京纬七路过江通道的案例，结合专家调查和打分法以及模糊综合评价法建立了BOT项目整体风险评估模型，并通过算例进行计算和说明。最后在风险处理过程中，本文对风险分担的基本原则进行了阐述，然后结合项目，针对不同风险提出相应的处理方法，以保证风险处理方法的落实实施，从而达到风险管理的目的。