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近年来,国家层面出台了一系列风景道相关政策文件,各地方风景道的发展也如火如茶,自驾游市场的日益壮大为风景道发展提供充足客源,风景道迎来发展热潮。国家一号风景大道走在风景道发展的前端,实现了交通与旅游的深度融合,为全域旅游发展提供交通保障,为游客提供优质服务,并能有效带动当地脱贫致富。然而,在我国风景道迅速发展的同时,也带来一系列问题。目前我国风景道的相关研究大多从供给层面出发,就设计论设计,缺乏需求层面的研究。而在体验经济背景下,满足游客需求,完成旅游行业从“卖方市场”向“买方市场”的转型势在必行。因此,从自驾游客角度出发,了解自驾游客需求,对国家一号风景大道自驾游客的旅游体验进行研究具有重大意义。在互联网时代,游记是研究旅游体验的重要数据来源之一,因此,本文选取90篇国家一号风景大道游记为样本数据,对游记中178118个文字和4126张照片进行分析,研究国家一号风景大道游客自驾体验。本文主要采取内容分析法、扎根理论方法,从自驾动机、自驾体验感知、情感分析和拍照指数四方面研究国家一号风景大道自驾体验的规律和特点。首先通过仔细阅读游记文本,从中提炼出16个国家一号风景大道自驾游客出行动机,包含10个“推”的动机和6个“拉”的动机;其次,运用ROST CM6软件对游记文本进行内容分析,提取前100名高频词,对高频词进行归类,提炼出基于游记文本的风景道自驾体验感知,同时,运用Nvivo 11.0软件对游记照片进行编码,通过三阶段编码提炼出基于游记照片的风景道自驾体验感知,将两种方式提炼的体验感知进行对比分析,最终得到国家一号风景大道自驾体验感知包括资源、设施、交通、产品与活动以及社会交往五大方面,包含16要素;再者,在情感地理学理论的指导下,探究国家一号风景大道游客情感的空间变化规律,发现游客积极情感中高峰体验产生主要有客观条件和主观认知两方面原因,消极情感的产生有五方面原因;最后,对游客的拍照指数进行分析,发现游客高度凝视有四方面原因;另外,将游客情感波动与拍照指数结合进行分析,发现游客高峰体验的景区景点(地点)/路段和高度凝视的景区景点(地点)/路段基本一致,说明旅途中拍照是体验的重要途径,体验是拍照的终极目的。基于以上分析,本文提出“动机视角:营造目的地’拉’的因素”、“感知和情感视角:抓住游客关注点,改善游客情感体验”以及“拍照指数视角:参照’拍照指数’,优化经营策略”三大优化对策。