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燃气轮机燃油控制器数字化研究是当前我国船舶动力技术领域研究的重要方向之一。燃油控制器动态特性及其稳态特性优劣，将影响船舶主机运行的稳定性、瞬态响应能力及经济性。本文以某型船用燃气轮机的燃油控制器为研究对象，通过建立燃机、执行机构等分系统的数学模型，组建了数字化燃油控制器仿真平台，论文完成的主要工作如下：1、分析了燃油控制器的组成和工作原理，依据燃机的试验数据，以流量连续方程和惯性环节的微分方程为基础，采用线性小偏差处理的方法建立了燃气轮机和执行机构的数学模型是完全可行的。2、提出了燃油控制器的位置模糊PID控制算法、速度控制曲线、梯形曲线的计算和速度模糊PID控制算法，完成了兼有传统PID控制和模糊控制两者优点的模糊PID控制器方案设计；3、采用Simulink仿真软件将模型与设计的模糊PID控制器连接进行仿真研究，分析了不同工况下数字控制算法的特性，验证了所建立的燃油控制器模型的准确性。实验结果表明，采用模糊PID控制算法的控制器的相关参数满足燃机的控制要求，达到预期的性能指标，控制效果良好。