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该文从工艺原理、工艺过程、工艺技术特点、工程设计和催化剂应用等方面着手,比较系统地介绍了目前国内由劣质原料生产高品质柴油工艺,即加氢精制、加氢精制-临氢降凝组合工艺、中压加氢改质、最大提高柴油十六烷值等四种工艺的应用结果、技术经济对比.加氢精制工艺作为改善柴油质量的一种基本工艺,具有工艺流程简单、柴油收率高等特点,但它不能生产低凝柴油.加氢精制-临氢降凝组合工艺很好地解决了用劣质原料生产低凝柴油这个问题,但它与加氢精制一样,均存在着对柴油十六烷值改善幅度不大的缺点.中压加氢改制工艺和最大提高柴油十六烷值工艺采用适当的工艺流程和特殊的催化剂,较好地克服了这一缺点,经这两种工艺处理后的柴油硫含量可低于0.05﹪,十六烷值可提高十个单位以上,是一种既可实现劣质柴油原料的精制,又可使柴油十六烷值提高十个单位以上,并且生产灵活性高,可满足今后一段时期内对清洁柴油的要求,具有很好的应用前景.不足之处是投资有所增加.其次,该文还比较详细例举了三种柴油加氢过程工艺的工程设计及应用.