【摘 要】
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本论文针对已有滚动直线导轨副和滚珠丝杠副静刚度试验台,完成试验台的误差分析与补偿工作,对测试方法和试验工装提出改进意见,之后对现有的导轨副和丝杠副样件进行大量的试
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本论文针对已有滚动直线导轨副和滚珠丝杠副静刚度试验台,完成试验台的误差分析与补偿工作,对测试方法和试验工装提出改进意见,之后对现有的导轨副和丝杠副样件进行大量的试验并对测试数据并做了分析,最后提出了动功能部件的静载荷试验方案。从测试基本原理、试验方案、机械结构和测控系统四个方面介绍已有的滚动直线导轨副和滚珠丝杠副静刚度试验台。在已有导轨副静刚度试验台的基础上,对试验台的力传感器和位移传感器做了标定,分析了导轨底座工装和滑块夹具工装变形、加载载荷分布、加载速度和采样间隔对对测试的影响。对于滚珠丝杠副静刚度试验台,分析了测试所需位移采集点的个数对位移量测量的影响,讨论了试验时丝杠受力转动、安装间隙、阿贝误差对丝杠受力状况以及对测试影响。最后给出了优化过的测试方案。对现有的导轨样件做了测评试验和系列试验,列出了测试数据并做了分析。然后从预紧力、导轨规格、滚动体类型、滚动体数目、工艺及材料五个方面讨论了各自对导轨刚度值的影响并做了总结。对于滚珠丝杠副,分为测评试验和批次试验,其中批次试验是对某厂家两批丝杠进行了三轮试验,列出了测试数据并做了分析。然后讨论了循环圈数、预紧力和预紧方式、导程、材料和工艺对丝杠副刚度的影响。提出了滚动直线导轨副和滚珠丝杠副的额定静载荷试验方案,描述了导轨副过载后滚道上压痕的形状以及分析了压痕近看成椭圆远看成线状的原因。
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