【摘 要】
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城市轨道交通是客运系统的一种,有极强的运输承载能力,这对城市交通结构有着极其深刻的意义,同时也影响着城市空间结构、产业结构布局和城市经济发展等等方面。由于快捷的轨
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城市轨道交通是客运系统的一种,有极强的运输承载能力,这对城市交通结构有着极其深刻的意义,同时也影响着城市空间结构、产业结构布局和城市经济发展等等方面。由于快捷的轨道交通运输能减少人们的出行成本,,大大提高土地利用率,使得土地利用变得更为集约。轨道交通的出现,还促使了城市中心以及次中心的再分配,进一步优化了城市空间结构、空间组织及用地布局,进而提高土地资源的利用效率。因此应利用轨道交通廊道的影响,选择高强度的土地开发模式,聚合城市公共服务设施,提高开发强度,从而有效地利用土地,促进城市的发展。苏州工业园区城铁商务区以轨道交通为依托进行区域综合开发,根据园区产业升级的需求和商务区竞争优势,选择民营总部经济、文化创意、金融及配套服务三大类产业作为项目主导产业加以培育,产业联动发展,实现资源高效整合,提升区域整体价值。以轨道交通带来的交通优势打造“TOD”新城,以“无障碍城市”和“新庭园都市”的新理念开展城市设计和城市规划工作,注重苏州历史的传承与重释,成为高铁新城综合开发的领先者。商务区城市设计的重点是将基地的公共交通优越性进一步提升和放大,适时选择提倡公共交通出行、土地混合利用和较高开发强度为主导的TOD发展模式。并以轨道交通枢纽站点为中心,以轨道交通沿线物业发展为纽带,坚持地上、地下一体化发展,创造城市商业活力,促进城市开发的可持续发展。
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