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多相混输技术在油气开采中被广泛应用,这一技术潜在的问题是生成水合物会堵塞管道.本文针对多相流动体系中水合物生成动力学及其管路流动特性进行了初步的探索性研究.目标是筛选出一些化学剂,使之能够在流动状态下分散水合物颗粒和降低水合物浆液的流动阻力.工作分为两部分:第一部分论述环路中纯水、水+添加剂、水+轻油、水+轻油+添加剂4种体系中水合物的生成动力学;第二部分阐述水合物浆液的流动阻力特性.