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随着我国汽车产业的蓬勃发展,汽车国际物流市场也不断扩大,一方面得到国家经济合作战略性决策的强力助推,而另一方面面临着国内大型汽车物流企业和跨国汽车物流商的竞争威胁。面对机遇与挑战,国际货代企业需要从传统的业务模式中蜕变。本文以构建国际货代A企业物流模式为出发点,采用理论和实证相结合的方式,基于供应链协同的理论和方法,研究其在为广汽丰田提供整车和零部件物流服务时,与供应链上合作伙伴协同运作的模式,为提升国际货代A企业汽车物流服务供应链整体运作效率提供有效的方式。首先,在供应链协同的相关理论的基础上,对货代企业物流服务供应链协同进行了定义；对国际货代A企业现状进行分析,以探索图法对汽车物流服务供应链的影响因素进行定性分析,确定物流模式、信息共享程度合作伙伴的忠诚度是影响A企业供应链协同性的主要影响因素。其次,阐述了物流联盟模式的基础理论,证实物流联盟模式可以实现物流联盟企业之间的协作效益和资源整合。从物流服务能力协同和供应链利益协同两方面说明构建的原则；设定国际货代A企业物流联盟主体,并确定主体之间协同关系；依据供应链协同的机制,从战略上确定了物流联盟合作伙伴的选择、信任与风险保障机制与利益分配机制；构建了国际货代A企业为广汽丰田物流体系提供的零部件供应物流业务和整车物流业务的协同运作模式,并给出面向物流任务的物流联盟企业物流资源协同配置模式的具体实施策略；在技术上通过梳理供应链的信息协同体系来保障供应链协同运作。最后,以国际货代A企业为例,进行调查统计和实例分析。结合构建的国际货代A企业的物流模式,对整车物流业务经济指标进行了对比,分析了物流服务供应链协同的效果；分析开展整车物流联盟班轮运价采购业务的组织模式和操作流程,运用Shapley值法、简化的MCRS法和最小核心法对联盟采购成本分摊进行测算：运用Shapley值法,在考虑协作成功率的前提下,对收益分配进行了计算,证实采用物流联盟模式的效果。