【摘 要】
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进行了砼动态断裂实验研究.用楔入劈拉实验方法对砼试块进行施加了数种动荷载工况的实验,包括,单调高速率荷载,循环等幅预加荷载,循环变幅动荷载及疲劳破坏实验,通过计算机数
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进行了砼动态断裂实验研究.用楔入劈拉实验方法对砼试块进行施加了数种动荷载工况的实验,包括,单调高速率荷载,循环等幅预加荷载,循环变幅动荷载及疲劳破坏实验,通过计算机数值采集系统测得了荷载—位移全过程曲线.基于理论和数值解法分析了砼断裂参数对砼开裂特性的影响.在应力折线模型假设基础上,基于静力等效原则及断裂过程区应力场分析和位移场分析,建立了基于虚拟裂纹模型的极限状态解析方程.根据砼材料的应变软化曲线及断裂能,求解砼临界扩展状态时相应的断裂过程区尺寸及外加荷载强度,并以此推导相应的等效断裂韧度.在分析并总结砼的基于虚裂纹模型有限元解法基础上,建立一套适用于多种软化曲线形状的有限元求解方法,并分析了砼的各断裂参数对砼开裂时荷载位移曲线形状的影响.通过数值解法与理论分析研究了砼动态断裂的特点,并建立一套砼动态断裂分析有限元解法.用有限元方法拟合了动态断裂实验荷载位移曲线,以此得到动态断裂实验砼的软化曲线及抗拉强度.根据拟合的软化曲线及断裂能,应用解析方法分析各断裂参数的变化规律.应用砼非线性断裂方法建立砼在地震荷载作用下时程反应分析的有限元解法,并针对一算例进行了有限元时程分析,由于砼裂纹在地震荷载作用下的开裂,使砼坝的地震反应在考虑裂缝与不考虑裂缝时有一定的差异.
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