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近年来，世界经济全球化和区域经济一体化已经成为当今社会的发展趋势，港口的建设以及成为港口城市发展的重点。随着世界经济全球化和地区经济一体化，港口城市已经成为各港口城市发展的重点。随着辽宁省“十一五”发展规划战略构想的提出，辽宁省沿海港口的发展也逐步得到重视。“十一五”期间，大连港投巨资于港口建设与发展方面，其重点项目的投资在“十一五”规划的第一年就高达40亿元左右，大窑湾二期和二期续建工作、其他多个项目也在2006年着手建设。营口港也受到政府的重视，欲建设和完善功能多样化的现代化港口。其他各港口也加快建设和发展港口的步伐，与国家挂钩，发挥各港口的优势和作用。但是随着经济发展的需要以及资源的短缺，港口之间的竞争愈演愈烈，我国港口之间的竞争是一种不科学，不合理的，低效的竞争。辽宁省沿海港口也将面临这样的机遇和挑战，在此背景条件下，本文分为六个部分对辽宁省沿海港口的合作竞争问题进行了研究：第一章绪论:论述了本论文研究的问题提出的背景以及国内外研究的综述与现状，本论文的理论价值和实践意义，论文研究的方法、内容与技术路线，是全文的纲领。第二章:港口竞争与合作理论基础研究，从港口竞争的角度阐述了港口及其港口的发展演变过程和相关的竞争与合作理论。通过对国内外港口竞争与合作模式的研究，对成功和失败的港口竞争合作模式的借鉴，运用各模式的经验与启示探讨合作竞争中适合于辽宁省沿海港口的实现模式。第三章:辽宁省沿海港口现状与发展，本文从东北沿海各港口现状与发展，通过指标模型综合评价各港口的竞争力及其竞争力分析，以此为依据对各港口进行战略定位分析，以提高辽宁省沿海港口的竞争力。第四章:辽宁省沿海港口竞争力评价，以辽宁省沿海港口为例，在上述研究的基础上，结合辽宁省沿海港口的自身特点，探讨合作竞争中适合于辽宁省沿海港口的实现模式。第五章:辽宁省沿海港口的竞争与合作，主要通过上述的结论，结合辽宁省沿海港口的发展现状，对辽宁省沿海港口的竞争与合作的发展和实施提供相关建议。第六章全文总结，主要是对二、三、四、五章进行总结