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农用运输车是农村短距离运输的主要工具之一，农用运输车的发展有力推动了我国农业机械化进程，社会主义新农村建设以及城镇化建设，同时为社会进步、经济繁荣、人民生活水平的提高，做出了重大贡献。但其所产生的道路交通事故数量日趋增加，严重程度日益紧张的负面影响，不容忽视；农用运输车道路交通事故成为当前社会一大公害，如何探究其内在规律，从而做到有效避免和预防已成为目前迫切需要解决的社会问题。 本文以交通工程学作为支撑，在初步了解了国内外相关研究的基础上，合理制定了农用运输车事故原因研究指标体系以及事故统计指标体系，进而综合运用了多种宏观统计数据分析方法，一方面，通过对可靠性数据的分析，初步获得了淄博市张店区农用运输车道路交通事故的成因及其内在规律。另一方面，针对影响农用运输车事故（事故总量和事故死亡人数）的主要因素，采用灰色度关联分析方法，计算得到关联系数，最终获得关联程度。两者结论起到相互检验的作用，进一步确保了结论的可靠性。主要因素与事故量的关联程度降序排列为 R1（不按规定让行）=0.854，R3(无证驾驶)=0.783，R2(操作不当)=0.776，R4(酒后驾驶)=0.730，R5(逆向行驶)=0.553；主要因素与事故死亡人数的关联程度降序排列为R1（不按规定让行）=0.882，R2(操作不当)=0.748，R4(酒后驾驶)=0.748，R5(逆向行驶)=0.684，R3(无证驾驶)=0.630。 最后，提出了针对性建议；事故成因及其内在规律以及关联程度的确定，为相关管理部门有效预防和减少事故，科学管理提供了可靠依据与参考。