【摘 要】
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汽车方向盘作为汽车重要的安全部件之一，迄今为止，国内基本上还停留在人工装配、检测阶段，汽车方向盘的质量稳定性和生产效率问题亟待解决。汽车方向盘装配、检测的关键技术是：如
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汽车方向盘作为汽车重要的安全部件之一，迄今为止，国内基本上还停留在人工装配、检测阶段，汽车方向盘的质量稳定性和生产效率问题亟待解决。汽车方向盘装配、检测的关键技术是：如何适应多样化的方向盘产品，即柔性化问题。本文研究的方向盘总成装配检测设备属于上海大学机电工程设计院与延锋(上海)百利得汽车安全系统有限公司合作的项目；研究的目标是设计开发用于方向盘产品的、集装配、测试一体的柔性化系统，对于规范操作、提高方向盘生产效率和质量，具有推广应用工程价值。
本文系统综述了国内外模块化设计的研究现状，基于技术实现和市场应用两方面的考虑，深入分析了模块化设计技术应用到方向盘总成装配、测试系统中存在的技术难点，并针对设计中存在的问题，研制了基于SW建模开发平台的柔性化系统。
方向盘装配、测试系统包含方向盘总成装配生产线、气囊门盖疲劳测试设备、方向盘轮毂疲劳测试设备三部组成；该系统把装配和质量检测集成一体，组成了一条完整的生产线，对于规范生产操作，提高生产效率和质量起到了很好的作用。同时采用模块化的设计技术，使得该系统柔性化程度得以很大的提高，可以适应目前国内大部分车型的方向盘总成装配检测，在实际应用中取得了很好的效果。
为了提高设备的柔性化，针对不同方向盘的特点，将装配设备结构进行模块化分析，结合SW所独有的多实体设计方法，成功的设计了一套建模系统，实现了参数化设计。针对不同方向盘产品，通过核心参数输入，可以在SW环境中完成对应装配、测试系统设计工作，大大的提高了设计效率，同时也给企业节约了成本。
通过对系统的总体性能测试表明，该方向盘装配、测试系统达到了延锋(上海)百利得汽车安全系统有限公司合同书的任务要求，该系统已于2007年8月完成设备验收，现已用于批量生产。
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