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皎漂深水港项目，位于缅甸若开邦（印度洋西海岸）。一旦皎漂港和连接昆明的铁路、公路建成投入使用，将打通中国的西南战略大通道，使中国在途径马六甲海峡的运输线之外，首次拥有第二条能源大动脉。自该项目签署MOU的六年以来，由于缅甸政局不断变化，国际形势反复，致使项目几经波折，时至2015年底中方才中标。随着中国经济的高速发展，中国国内逐渐出现了产能过剩、外汇资产过剩、油气矿产资源对国外的依存度过高等一系列问题，“走出去”成为中国的必然选择。认真分析总结皎漂项目实施过程中所遇到的经验和教训，进而推广到“一带一路”战略中，以防范或减少战略实施过程中可能在沿线国家将发生的困难和挫折，本研究具有较大的借鉴意义。本研究有助于我国企业，尤其是国有企业作为践行“走出去”战略的排头兵，切实担负起实施国家“一带一路”重大项目的使命。