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灾害天气应对是交通突发事件应急管理的重要组成部分，也是当前交通安全信息化研究的热点，本文将灾害天气应对策略应用于苏通大桥交通组织与管理的工程实践中，研究并形成了面向工程应用的苏通大桥灾害天气下交通诱导与行车管理方法，对建立现代化的灾害天气道路交通组织与管理系统，具有很好的工程应用价值。
论文通过灾害天气对苏通大桥交通的影响分析，详细分析了各类灾害天气（雨、雾、结冰、雪天、大风及高低温）对桥梁交通影响的内容与特征，给出了相关的交通影响参数与等级划分，为制定适应的交通组织与管理方案提供了科学依据。
基于苏通大桥周边路网结构与控制性结点，通过主线控制与通道控制相结合的方式，即在调节进口匝道的同时，在大桥主线上实施车辆分流，给出了灾害天气下，苏通大桥内部交通组织方案和过境交通组织方案。通过对内部交通流组织及外部交通系统的工程实践与分析评价，证实了苏通大桥灾害天气下交通组织方案是可行的。
建立苏通大桥预警预控的管理机制，对造成交通灾害的不利影响因素进行预先控制，需要建立苏通大桥交通预警机制的保障措施，即制定面向工程应用的交通管理方案，以实现对大桥灾害有效的控制与管理。本文研究并总结了行车管制措施;根据灾害的类型、参数指标、检测设备集成，提出了预知性灾害天气的交通管理方案;根据突发性灾害天气所造成的交通堵塞，给出了调度、养护的交通管理方案，制定了应急管理系统的体系框架和管理流程。
以《苏通大桥灾害天气下交通组织与管理研究》项目和苏通大桥为工程依托背景，检验了论文所提交通组织方案和交通管理方案的可行性，及工程实用性。