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城市公共交通系统是整个城市系统中不可或缺的重要组成部分，它是保证城市各部门正常运转的动脉，对城市经济、文化事业的发展起着积极的推动作用，也是一座城市建设的主要指标之一。随着我国城市公共交通事业的快速发展，公交票价问题是政府、企业、乘客共同关注的问题。通过对公交票价政策的研究，更好地分析政策的针对性、可行性、有效性，进一步理顺票价机制，合理调节需求，可以为今后相关政策的制定和推出提供借鉴，从而充分发挥公交在城市公共交通体系中的功能优势。
本文以深圳市的三层次公交线网为基础，建立起完整的公交票价体系，并针对体系中涉及到内容进行定性与定量的分析。首先，在梳理国内外文献的基础上，对国内外各主要大城市公共交通定价情况进行总结和分析，并提出本论文的研究目标和方法；然后，通过对三层次公交线网的介绍，及对本文所用到的理论基础——层次分析法、基于弹性需求分配模型进行详细阐述和分析；并且通过对影响公交票价相关因素进行分析，对票价中涉及到的票制、票种问题提出相关建议，对各级公交线路中涉及的票价费率比价关系及换乘优惠幅度进行定量研究；最后，通过对国内外各大城市的公交补贴政策进行总结和分析，对深圳公交目前所应采取的补贴及其它相关政策提出建议。
本文的研究为城市公共交通行业的定价模式提出了一种思路和方法，为政府部门和公交运营企业制定相关政策提供了决策依据，从而引导城市公共交通健康、快速、可持续发展。