【摘 要】
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任京输油管道运行输量远低于设计输量,为保证管道正常运行采用了正反输的输送方式。2003年重新投产至今未进行过清管作业,管道内结蜡严重,因此研究任京线原油的蜡沉积规律对
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任京输油管道运行输量远低于设计输量,为保证管道正常运行采用了正反输的输送方式。2003年重新投产至今未进行过清管作业,管道内结蜡严重,因此研究任京线原油的蜡沉积规律对管道安全运行和清管作业具有重要的意义。 采用中国石油大学(北京)蜡沉积模型预测了在不同工况下任京线输送大庆原油和大庆、冀东混合原油沿线蜡层分布,与现场测试结果相比误差很小,验证了正反输管线蜡沉积规律预测技术的可靠性。在室内设计并安装了冷指实验装置,研究了大庆、冀东混合原油蜡沉积规律。温差和温度区间是影响蜡沉积的主要因素;通过提高温度和转速分别模拟了提高输油温度和输量对蜡层的冲刷作用,在48h内提高温度能有效地溶解蜡层,与现场管道蜡层厚度随出站油温变化的规律相一致;现场2007年12月出站油温比同年6月提高10.7℃,沿线平均蜡层厚度减少26.3%,2007年9月输量比同年8月提高8.4%时,沿线平均蜡层厚度减少23%,说明管线在高温溶解、大输量冲刷下,能缓解管线蜡沉积。 结合任京线运行工况,分析了管道内蜡层变化规律,计算了清管前后管道的运行费用,在低输量运行下,清管后运行费用将大幅度提高,任京线的最优蜡层厚度为93mm,在目前运行工况下,运行是最经济的。
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