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刚性桩复合地基在近几年来的城市民用建筑中使用的越来越多。复合地基及刚性桩复合地基已经有了详细的研究，其理论已趋于完善。影响复合地基特性的很重要的因素就是褥垫层与基础刚度，但是由于褥垫层的复杂的破坏机理以及难以模拟的工作状态，因此研究褥垫层的试验很少。 复合地基设计思想就是充分发挥桩间土的承载力，由桩来承担不足的部分。基于对褥垫层作用的理解和分析，当褥垫层处于如下两种状态时不利于桩、土荷载分担比。其一，若为绝对柔性褥垫层，则褥垫层就成为桩间土的一部分;其二，若为绝对刚性褥垫层，则褥垫层又成为基础的一部分。虽然褥垫层的设置能调整桩土的荷载分担，但还是不能确定在复合地基中桩承担的荷载比例。 CFG桩复合地基是刚性桩复合地基中的一种，主要是由三部分组成，包括CFG桩、褥垫层、桩间土。由于它具有许多优点，如施工速度快、工期短、工程造价低廉等，因而目前已经有了较为广泛地应用。 本论文主要介绍了复合地基及CFG桩复合地基的工作机理，并且介绍了褥垫层在复合地基的作用机理。本文采用FLAC3D软件，建立单桩复合地基模型，研究了复合地基在不同褥垫层厚度、褥垫层弹性模量下的应力比、摩阻力、桩身应力等;建立了群桩复合地基模型，计算了中心桩的桩身应力和地基沉降;研究了不同基础刚度下的桩侧摩阻力的值等，并对结果进行分析，结果表明: (1)褥垫层具有调整桩土荷载分担比、减小桩顶应力集中的作用; (2)褥垫层厚度及弹性模量对复合地基桩土应力比、桩身应力、桩顶刺入量等影响较大; (3)基础刚度的变化对复合地基工作性能的影响很大，主要体现在:随着基础弹性模量和基础厚度的增大（即基础刚度的增大），桩-土应力比、桩端下刺变形量和桩侧正摩阻力均表现为增加，而上刺变形和桩侧负摩阻力则表现为减少; (4)基础刚度对桩端上刺变形的影响远大于对下刺变形的影响。