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桥梁转体施工技术是跨线桥梁常见的一种施工方法，该施工方法可以最大程度地减小对现有交通通行力影响，施工质量与安全有保障，但是转体支承系统在转体完成后，通常与承台浇筑成一个整体，造成浪费。而对中、高烈度区采取转体施工的大型桥梁的抗震问题也很突出。本文研发出一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，该装置不但能够满足施工和抗震需求，也能够减小建设成本，该装置既能在施工中取得桥梁转体施工功能，桥梁使用阶段亦作为桥梁基础隔震支座使用，很好地将桥梁施工技术和抗震设计结合起来。本文主要研究工作如下: (1)研发一种桥梁转体施工与基础隔震集成装置，利用曲面摩擦摆隔震支座可转动的特性，对其进行合理布置并加上辅助构件，将施工过程中的转体功能和在地震作用下的隔震功能结合起来; (2)以绥芬河独塔斜拉桥为工程背景，采用数值模拟的方法对该集成装置受力特性进行分析，研究了重力作用、桥梁偏载、桥梁转动条件下集成装置的受力特性，为该集成装置应用于工程实践提供技术支持; (3)为了阐明风作用下转体桥梁在集成装置支承时的稳定性，本文基于模拟的脉动风场和模拟仿真得到的与主梁外形有关的气动三分力系数，采用时域分析的方法对桥梁转体中风致动力响应进行了分析，证明了集成装置有良好的支承稳定性。