【摘 要】
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随着经济发展,城市中交通拥堵日益严重,而电子商务飞跃式的发展更带动了物流配送量与频次的急剧增长,城市道路通行能力与物流系统运输能力的限制使得供需矛盾凸显。在此背景
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随着经济发展,城市中交通拥堵日益严重,而电子商务飞跃式的发展更带动了物流配送量与频次的急剧增长,城市道路通行能力与物流系统运输能力的限制使得供需矛盾凸显。在此背景下,本文研究的城市智能地下物流系统成为一个解决的新思路,以货运交通转移至地下的方式解决城市交通难题。将研究重点放在城市地下物流系统布局方法的研究正是为了给城市智能地下物流系统发展的研究过程衔接上关键的一环。本文旨在分析城市智能地下物流系统运营及组织特点的基础上,研究针对城市智能地下物流管网的布局方法,建立布局模型并设计算法加以求解。首先,论文系统的分析了国内外地下物流系统的研究现状,总结了现有地下物流系统管网布局方法以及其实现条件与可行性。在此基础上对系统的特性进行了分析,给出了城市智能地下物流系统的可行布局思路。其次,根据地下建立物流系统网络的特点,构建了一个具有递阶结构的双层规划模型作为城市智能地下物流系统管网布局模型。模型从整体与部分两个角度对管网连接方式与运输路径进行优化,以实现建设成本与运输成本加权相加的总成本目标最小。再次,根据所建的模型特点,设计了遗传算法与最短路径算法结合的算法将两个模型进行求解。最终通过一个算例对模型与算法进行验证,证明了模型与算法是合理可行的。本文形成的布局方法理论在城市智能地下物流系统理论研究中有一定参考价值,可以为将来城市智能地下物流系统的建设提供理论支持。该方法对城市智能地下物流系统的布局思路进行了探索,对以后的物流系统网络布局有一定借鉴意义。
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