【摘 要】
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冗余设计是提高系统可靠性的常用方法,已被大量地应用于工程实际中,如飞机的发动机、航天飞机的控制系统、汽轮机循环冷却水泵泵组等,这些系统技术含量高、结构复杂,设备故障
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冗余设计是提高系统可靠性的常用方法,已被大量地应用于工程实际中,如飞机的发动机、航天飞机的控制系统、汽轮机循环冷却水泵泵组等,这些系统技术含量高、结构复杂,设备故障的原因也复杂多样,如何高效地对这类系统进行管理,在保证系统安全的同时降低运营成本成为可靠性研究的一个重要课题。本文对具有冗余的可修系统在使用过程中可靠性与维修分析技术展开研究,主要的研究内容如下:首先,总结具有冗余的可修系统可靠性分析、维修分析以及运行调度分析的研究现状及发展趋势,重点关注目前国内外关于复杂可修系统薄弱单元识别方面的研究成果。其次,根据研究目标,对具有冗余的可修系统可靠性分析的技术路线进行总结,并以某工程实际系统为例,对系统组成设备进行故障模式及影响分析、致命度分析,识别该系统的关键失效模式。最后,基于系统的运行调度数据、预防维修数据还原了系统现场运行调度以及预防维修活动的执行过程,并建立了部分系统零部件的可靠性模型并计算出最优的预防维修周期。
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