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重庆市水系统多过程耦合模拟与绿色发展评估调控
【机 构】
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郑州大学
【出 处】
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郑州大学
【发表日期】
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2021年期
【基金项目】
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其他文献
单体船是高速船舶的一种,为了满足高航速需求,常需布置两套以上推进装置。喷水推进装置以其良好的噪声性能、效率高、速度快等优点已广泛应用于高速船舶。由于喷水推进装置原理特殊,当布置两台以上机组时,若间距或运行工况不当,可能发生抢水现象,相邻机组间产生相互干扰,从而影响装置的正常运行,达不到设计航速要求。为此,本文采用了 CFD(Computational Fluid Dynamics)技术,将单体船作
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进水池是一种重要的进水建筑物,其主要作用是进一步调整从前池进入的水流。如果进水池内的水流流态不良,甚至还有漩涡,不仅会显著降低水泵的运行效率,而且还有可能导致水泵机组产生振动,无法工作。因此通过相应的整流措施来改善进水池的进水流态至关重要。本文采用综合整流设施对闸站结合的泵站进水池进行整流,并通过正交试验的方法对十字消涡板进行方案设计并对不同的参数组合进行数值模拟计算,由此得出改善进水池不良流态的
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前池是引渠和进水池之间的连接段,在实际工程中,常出现因前池设计不当而导致的不良流态,尤其是侧向进水前池更容易产生偏流和漩涡,难以满足泵站安全运行的需求。因此,通过整流措施来改善侧向前池内的流态具有重要的工程实用价值。本文以大禹渡枢纽二级站侧向进水池为研究背景,采用数值计算方法对泵站侧向前池内的流态和不同的泵站开机组合进行了全面的研究,提出了相应的整流措施及开机组合建议,并探索了水流流速与泥沙体积分
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