【摘 要】
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石油是我国及全球经济发展中的基础能源之一，本文试图沿着我国经济中长期发展轨道，在对众多影响石油需求的变量分析的基础上，建立石油需求影响因素模型，对我国石油需求做出模拟预
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石油是我国及全球经济发展中的基础能源之一，本文试图沿着我国经济中长期发展轨道，在对众多影响石油需求的变量分析的基础上，建立石油需求影响因素模型，对我国石油需求做出模拟预测，并结合以上模型及预测结果，提出中国应采取怎样的石油需求管理政策以有效调控石油需求。本文可分为六部分: 第一部分对已有相关文献做系统的回顾。研究能源需求影响因素的大多数文献都分析了经济增长与能源消费的关系，但并非所有人都认为经济增长与能源消费存在因果关系。石油政策方面，大多数研究者主要着眼于石油供应管理，较少从稳定需求的角度出发，即便有也较为集中于节能的手段。 第二部分探讨我国石油需求市场和石油需求政策。近十余年我国石油产量增长速度远远低于消费量的增长，导致石油对外贸易量迅速增长。分行业观察，目前石油需求最大的是工业和交通运输业。而我国已采取的石油需求管理手段大体可分为税收手段、价格手段和法律手段。 第三部分是我国石油需求影响因素模型。模型结果显示:我国GDP每增长1％，石油需求增长0.91％;第三产业与第二产业增加值的比例每增加1％，石油消费减少0.64％;而石油需求价格弹性为-0.11。第四部分是我国石油需求预测模型。模型结果显示，在8％的GDP年均增长率的假设下，即使产业结构政策、石油价格管理政策等有效，2020年我国石油需求也将超过6亿吨。第五部分对未来我国石油供求缺口做了估计，预计2020年缺口将达到3-4亿吨。 第六部分提出石油需求管理政策应至少体现为三个方面:产业结构政策、能源价格政策和节能政策，但三者并无严格界限。具体到第三产业内部，推广交通运输业节能无疑是未来二十年节能工作的重点。节能政策可能会与局部和暂时的产业发展发生冲突，应建立地方政府节能意识和节能工作的奖惩机制，加强国家能源局的节能职能。
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