【摘 要】
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交通运输业是国民经济的基础产业,对国民经济发展具有杠杆作用。改革开放以来,我国交通基础设施总量不足,跟不上国民经济发展速度,运输大通道能力紧张,特别是部分区域交通运
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交通运输业是国民经济的基础产业,对国民经济发展具有杠杆作用。改革开放以来,我国交通基础设施总量不足,跟不上国民经济发展速度,运输大通道能力紧张,特别是部分区域交通运输设施落后,运输矛盾突出,迫切需要解决。否则,区域经济将在未来很长一段时间面临发展瓶颈,直接影响当地经济发展和地区竞争力。作为西南地区经济中心、成都市的综合交通体系面临着不适应区域经济持续、快速、健康增长的要求,特别是运输方式的发展上不均衡现象存在且有加剧的趋势。铁路运输“大通道”功能受影响,造成众多企业铁路运输困难成为成都市综合运输目前和今后都面对的最突出问题,迫切需要得到重视和解决。本文从区域经济发展瓶颈问题着眼,对于像成都这样的区域经济中心、一个内陆特大城市如何快速发展区域经济,寻找一部分关键制约因素,从“企业铁路运输问题”这一关键制约因素的具体描述出发,在表象和源头两个层面分析其产生原因,由区域经济问题延伸到国家宏观经济运行中产业结构失衡、铁路运行管理体制不适应市场经济发展需要的角度来认识,并就铁路运输本身和综合交通协调统一发展上,分阶段提出了解决对应问题的思路和对策建议。
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