【摘 要】
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本课题的主要内容是研究出一种新的设计箭用电动舵机减速装置的方法.本文提出了一次性机械的概念,分析了一次性机械和常规机械的特点,并以齿轮为例,叙述了一次性机械的设计理
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本课题的主要内容是研究出一种新的设计箭用电动舵机减速装置的方法.本文提出了一次性机械的概念,分析了一次性机械和常规机械的特点,并以齿轮为例,叙述了一次性机械的设计理念.本文对齿轮采用两种方法进行了对比设计,结果表明,新方法可以明显减小齿轮的模数.由MATLAB曲线,在有限的体积要求下,可以得到最大的输出功率;在满足功率要求的条件下,可以得到减速器体积的最小极限.通过ANSYS对齿轮进行了应力分析,证明了设计的合理性.本文采用新方法对舵机减速装置进行了设计,并在某工厂生产出样机,试验数据显示达到力矩参数设计指标.综上,本文指出,由于一次性机械的特殊性,它可作为单独一类机械列出,并有研究其新的设计制造方法和理论的必要;在一次性机械的设计中可以采用静强度的方法进行设计.
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